Ходовая получает подарки!

Доброе время суток ребята. Наконец выбрал время написать про подарки своей ласточке, которые не столь давно установил на неё.
Изначально был куплен вот этот комплект

Амортизатор MONROE Original MG253 передние газомаслянные.
Амортизатор газомасляний задние MONROE Reflex E1003.
Опора аморт. з підшипником
SNR KB690.07 KB690.08 левая/правая.
Стойка стабилизатора
MONROE L24060.
Пружина задняя
LESJOFORS 4217705
Пружина передняя
LESJOFORS 4017706
Комплект пыльника и отбойника MONROE PK004.
Отбойник Magnum Technology A8X003MT
Но в нём был маленький нюанс, пришёл лиш один задний амик Monroe Reflex, как оказалось при заказе был только один, не знаю какие идиоты розкомплектовали но в итоге я начал ПОИСК, так как изначально хотел именно их.
Но как оказалось меня ожидала неудача, 4 дня поисков по всем сайтам не дали результатов, и все как в один голос Вы забрали последний в Украине.
В итоге моя хотелка залезла в опу и пришлось возвращать и заказывать другие и мой выбор пал на

Амортизатор газомаслянный задний SACHS 317 444
После полной комплектации я вооружившись запчастями и попросил помощи Кума отправились в гараж и приступили к замене.
Замерил расстояние до арки от пола до замены и у меня составило 60см и перед и зад, при том что стоят проставки 2см спереди, 2,7см сзади.
Приступим — открутили тормозной супорт, стойку стабилизатора, наконечник рулевой тяги, шаровую опору, и три крепежа на опоре и все стойка ваша

Берём сьемник пружин и стягиваем её пока не освободиться так называемый пыльник и опорник пружины, далее откручиваем гайку штока амика, а да заранее рекомендую заехать на шиномонтаж и попросите чтобы отпустили их пневмопестолетом чтобы не мучиться.
И все пружина у вас в руках, потом приступаем к откручиванию злочасной гайки крепежа амика, которая как обычно с годами прикипает и не поддаётся, но как всегда на помощь приходит ВЕДЕШКА и монтажный фен, в моём случаи без него не как, даже болонный ? не помогал пока не нагрел.
Вытащил амики одному ночь, второй ещё живой

И понеслось все в обратном порядке, извините все фоткать не получалось, так как шёл процесс сборки ну все всё знают как это происходит.
Прокачал амики как в инструкции и собрали с новыми отбойниками и пыльниками, и что не мало важно теперь шток ама закрыт полностью и предотвращает попадания грязи от колеса и завихрения на шток ама.

Ставим все на место, новые стойки стабилизатора

И приступаем к задней части, а там старая печалька, пружины ржавые и просевшие в принципи как и спереди и при том с проставками а жопа низкая.

Меняим на новые

Убераю старые проставки и ставлю стандартные

и устанавливаю амортизатор

Вуаля все на местах приступаю к замерам и вот результат, ПЕРЕДОК был 60см до арки с проставками, а стал 65 без проставок и это не может не радовать, а ЗАД был 60, а стал 63 как по мне маловато, но тут я убрал проставки и поставил стандарт и теперь буду думать ставить проставки назад или есть мысля поставить пневмоподушки в пружины, буду думать. Плюс чуток покатаюсь и посмотрим. На самом деле результатом доволен, покатавшись с неделю, я с большой уверенностью могу сказать что доволен на ВСЕ 100%. Машина стала сбитая, дорогу держит неописать, нет перевалов с боку набок как раньше, исчезла любая раскачка от неровности дороги, а в повороты входит как вкопаная, и что самое ГЛАВНОЕ, что подвеска и не мягкая и не жёсткая, а именно золотая середина.
Всем здоровья и мирного неба над головой!
И да прибудет с вами машина ?!