Карфакс и фотки с аукциона… Покупка

О процессе поиска и муках выбора я немного рассказал в описании к машине, поэтому в этой записи будет уже конкретный лот.

Итак, продавец — страховая компания.
На страховые аукционы машина ранее не попадала.
Окей, проверка по базам сделана, заказываем отчет карфакс (кстати, платный).

Ниже будут скрины карфакса, под ними опишу свои выводы.

1. Четыре владельца (немало)
2. Два дтп (настораживает)
3. Тотал (списанная страховой компанией, это нормально)
4. Подушки не стреляли (это хорошо)
5. НЕ утопленник, пробег не кручен, других замечаний нет.
6. История обслуживания, зафиксированная в отчете:
07.04.2015г., пробег 10 миль. Продана первому владельцу в лизинг.
30.06.2015г, пробег 2940 миль. Продана второму владельцу в лизинг.
28.01.2016г, пробег 7342 мили. Продана третьему владельцу в лизинг.
03.06.2016г, пробег 15774 мили. Первое зафиксированное ТО:
— проверено все по регламенту 15000 мильного сервиса;
— масло и фильтра заменены, включая фильтр салона.
21.01.2017г. пробег 25596 миль, ТО:
— масло и фильтра заменены
26.09.2017г, пробег 35674 миль, ТО:
— заменили фильтра (про масло не сказано, но думаю и его тоже)
— заменили тормозную жидкость.
12.08.2019г, пробег не указан, ТО:
— машина вымыта))
— масло и фильтра поменяны.
19.09.2019г, запись о четвертом владельце.
23.09.2019г, запись о незначительном повреждении, удар спереди. 4 дня кто-то покатался… ))
11.04.2020г, пробег 75526 миль, ТО:
— масло и фильтр заменили.
28.08.2020г, ТО:
— замена компрессора кондиционера;
— диагностика электрооборудования двигателя;
— сдели регулировку развал-схождения.
28.09.2020г, пробег 84112 миль, ТО:
— проверка систем.
26.10.2020г, запись о ДТП, передний удар, небольшие повреждения.
25.11.2020г, пробег 86084 миль, машина списана страховой компанией как полная потеря (total loss), т.е. сумма ремонта по их подсчетам, составляет больше 70% от оценочной стоимости автомобиля. Документы оформлены на страховую компанию.
Машина выставлена на продажу через аукцион, где я ее и нашел…

Мое резюме по карфаксу: Обслуживание нельзя назвать супер регулярным, но и не факт, что масло не менялось у себя в гараже или в гараже дяди Джона, откуда, естественно, отчеты в карфакс не попадали. Количество владельцев не смущает — первые два вообще очень мало поездили, видимо просто брали в оперативный лизинг, считай аренда. Компрессор кондера поменяли — возможно, был поврежден при первом ДТП, но это неточно. Оформлена на страховую, все ок.
Резюме по машине в целом — визуально все неплохо, капот ремонтопригоден, но лучше бы поменять, морды нет, она недешевая, еще крыло и левая передняя подвеска, резина, диски… Пробег не самый маленький, но мы знаем что делать с этими моторами, его обслужить стоит не космос, коробка тут надежный ZF на 8 передач, а комплекташка меня приводит в восторг, а еще эти коричневые сиденья… Передний и задний парктроники, биксенон, омыватели фар, камера, панорама, противотуманки, Bang & Olufsen, полный электропакет, безключевой доступ…
Да, еще фишка — мотор с завода подготовлен для работы на этаноле (FLEXIBLE FUEL). Что дает 2 плюса — можно использовать бензин с биоэтанолом (он дешевле) без вреда для мотора, а еще это хороший задел для повышения мощности ;).

Короче, я готов был ее торговать примерно до 7000, а выиграл… за 6600!

Итого, калькуляция на данный момент:
$6600 выигрышная ставка;
$728 сборы аукциона;
$49 комиссия банка за свифт-платеж.

На закуску — фото с аукциона! Ждем фотки с порта))