Замена топливного фильтра. Поставил Herth+Buss J1334029.

После покупки понемногу меняю все то что должно меняться при плановом ТО.
Дошли руки до топливного фильтра, приобрел топливный фильтр Herth+Buss J1334029 + "сеточку" на топливный насос Masuma
MPU-028.
Удивился узнав что он у 5D находится между передними сиденьями. Подозреваю что его вообще никогда не меняли, но это не точно :)
Почитав посты в форумах приступил к извлечению фильтра с машины, вычитал что нужно осторожно доставать т.к. там на корпусе есть еще и поплавок датчика уровня топлива, как именно он расположен нигде не вычитал, так вот сообщаю тем кто будет сам менять — поплавок находится с левой стороны по ходу движения, т.е. со стороны водителя. Я находился на сидении пассажира и чтобы безболезнено его извлечь нужно наклонить фильтр в сторону водителя и тогда поплавок выйдет легко.
Далее ничего сложного — с одного снял на другой установил в обратном порядке, единственно я бы порекомендовал сеточку на топливный насос ставить в самом конце сборки, так удобней будет все обратно собирать, я же поставил его в самом начале, но тоже все собрал хоть немного и неудобно было из-за уже установленой сеточки насоса.
И при установке фильтра

в сам топливный бак желательно воспользоватся помощю помощника — один прижимает фильтр в баке второй закручивает гайку.
Вместе с заменой топливного фильтра делал еще регулировку клапанов, чимтку и обучение дроссельной заслонки и замену воздушного фильтра, как результат перестали плавать обороты холостого хода при включении различных потребителей в машине и без провалов стали переключаться передачи.
Далее фото: