Ремонт балка-рычаг(перед)

Давненько уже появился стук в подвеске спереди справа. Думал на шаровую, но оказалось все сложнее. Это стучал рычаг в балке. Подтянуть не удалось, через 5 км снова застучало. Люфт был солидный.
Сейчас, пока движок снят, решил заняться рычагом. Сайленты менял на нем еще лет 7 назад, после покупки. Они, кстати, были целые. Открутить заднюю гайку не удалось. Был сломан рожковый ключ 24. В помощь- ножовка по металлу. Отпилил гайку. Хрена. Ось намертво прикипела к заднему сайленту. Сделал рез между рычагом и балкой. Ось выбил вперед нормально. Вместе с втулкой переднего сайлента))) Ну да ладно. На оси рычага был явный износ в местах касания с балкой. Промер отверстия в балке- диаметр16,3 мм. Далее нашел развертку Д=16,5Н7, проточил хвостовик, нарезал резьбу, выточил удлинитель, нарастил и развернул втулки в балке в этот размер. Выточен новый палец(ось) рычага. Длина общая-360 мм, резьба по обеим сторонам М16Х1.5 на длину 40мм с каждой стороны соответственно. Диаметр самой оси- 16,5 мм. Соответственно в этот размер будут развернуты и отверстия в сайлентблоках. (Они оплачены и я жду доставки- 237 грн за пару). Также сделан паз вдоль резьбы для шайбы с выступом-противоотворотом. Материал подобран для оси в соответствующей твердостью (220-230 НВ в состоянии поставки). Скорее всего- 40Х. Точно не знаю, но твердость намерял такую и по резцу поведение было похожее. Калить не буду, поскольку твердость старой оси и новой почти одинакова(разница менее 5%). Вот как-то так)) Где-то есть фото развертки, добавлю позже.)