Стекло фары 2) и еще.

Собственно, тут немного… ) В связи с погодными условиями (и отъездом малого на учебу в Мариуполь) катаюсь на ситрике. Заметил, что начала болтаться правая фара, да и давненько уже лежит в гараже по случаю купленный трамблер с живым нормальным вакуумником. На работе выкроил немного времени, полез менять. Фара просто почему-то выскочила из бокового зацепа и удерживалась близкостоящим поворотником. Все поправил, заодно осмотрел свой предыдущий "ремонт". Краска на отражателе не потемнела, не облезла. Пока все нормально!
По трамблеру немного сложнее. Из двух собрал один- от своего на донорский переставил бегунок и крышку (они новые у меня). Все завелось отлично, зажигание выставил "на слух"- по максимальным холостым и немного "назад", просто под рукой не было стробоскопа, да и я немного не в курсе, как на газу его правильно выставлять))). Домой поездка была с приключениями. Через 4 км заглох просто так, без причины, на ходу, как вроде бензин перекрыли. Открыл капот, постучал по колесу, помацал трамблер. Завелся. Поехал 50 метров. Повтор. Начал подозревать провода на коммутатор, поскольку на этом трамблере этот жгутик имеет какой-то оплавленный вид. Завелся, доехал домой (за 1 раз). Утром: завелся, заглох, пощупал эти провода, снова завелся. Решил судьбу не дрочить, сменил машину. Планирую для начала заменить эти провода (3 провода). При покупке трамблера продавец ничего не говорил про траблы, да я и не спрашивал)) Я ему задал только вопрос про вакуумник, а он, как и обещал, рабочий)))