Трамблер 2

Привет всем. Ранее писал, что после замены трамблера на донорский появились "траблы". Выдалась минутка, вернее, по идиотскому стечению обстоятельств (чуть подробнее в бортовике Сафрана) ситроен мой был у меня на заводе и с ним можно было в тепле поработать.
Достал свой старый трамблер, снял с машины донорский. Решил заменить провода на коммутатор. Еще когда откручивал его с мотора, грыз меня какой-то "червячок", что-то неуловимое, типа- глупость какую-то делаю)). Когда уже положил перед собой 2 узла и взял в руки отвертку, то понял природу сомнений- эту проводку можно было заменить не снимая трамблера с авто, просто открутив один-единственный винтик. Проводка эта соединяется штекером. ))) Правда, немного озадачило- на одном конце, к коммутатору- 3 контакта, а в трамблере на разъеме -2. Ну и пофиг, не моего ума дело угадывать мысли "жабоедов"-конструкторов. Заодно побрызгал вэдэшкой в окошки корпуса на шарниры внутреннего механизма (эксцентрики).
Поставил все точно так как и до снятия, по своим "меточкам". Заводить- а хрена! Еле крутит стартер, хотя до этого маслал, как дурной и заводил с полтыка! "хватает", нет холостых, непонятки, короче). В мотор не лазил, песок в масло не сыпал, аккум не снимал. Начал играться опережением, т.к. тугой проворот при заводке- один из признаков очень раннего зажигания. Вообщем, пришлось повернуть почти до конца на "позднее", тогда все заработало и устаканились обороты). Видимо вэдэшка что-то там "освободила", он сухой был и на грани коррозии.
Также были жалобы на то, что перестали работать часы и половина приборки не освещалась (спидометр). Снял приборку, проверил контакты, заменил одну лампочку. И ничегооо не изменилось((( видимо, когда долго стоял на ремонте с движком, то мыши сделали свое "черное" дело.
Еще замечен и уже "достал" неустойчивый клиренс передка. Скорее всего, вылетела втулочка на тяге стабилизатор-корректор, либо "сожрался" конец этого стержня, который в нее входит(он уже был изношен ранее). Жду потепления, лень пока лезть под машину. По этому узлу постараюсь сделать фотоотчет с эскизами выточенных деталей