Заменил задние сломанные пружины. Заодно отремонтировал стойку стабилизатора- один сайлентблок был "никакой". Опрос торговцев и визуальная простота узла подвергла на "колхоз". Один из сайлентов просто выпал из обоймы (резинка с внутренней втулкой, наружная втулка сайлента осталась в корпусе стойки) По наружному диаметру (28 мм) были подобраны детали (на выбор- втулка рессоры "москвича" и сайлентблок амортизатора "классики"). Остановился на вазовском- он прессом был запрессован весьма "тугенько".
Сомнения вызывает только его малая подвижность. Но время покажет, а хуже того, что досталось от прежнего хозяина, уже не будет.
Но тут еще небольшая проблемка -отверстие в вазовском-11 мм, а болт -диаметром 10 мм. По уму нужно было выточить нужный болт, но лень было идти открывать цех со станками и точить — я просто вставил внутрь гильзу из тонкого металла и все "тугенько" вошло )))
С москвичевским все было бы по другому немного, там нужно было бы внутрь втулку стальную или выточить или вырезать с "убитого" сайлента (и резина намного мягче). Если жигулевский быстро накроется, попробую второй вариант ))
Снял задний стабилизатор. Итог вскрытия плачевный- не столько убиты резиновые втулки, сколько изношен сам стабилизатор в местах трения (с диаметра 20 мм до диаметра 19 эллипсом)
Решения пока нет. Ну резину то я вырежу из цельного куска, а вот как нарастить вал? Новый точно я не скопирую, б/у будет 100% такой же.((( попробую выточить втулку, разрезать и приварить на изношенное место, затем зашлифую. Но пока еще не определился. Наплавка не подходит, так как, по моим предположениям там стабилизатор из пружинистой стали и есть риск "отпустить". Да и после наплавки диаметр только вручную делать, + раковины. Кстати, когда разобрал одну из опор стабилизатора (был на прихватках сварки), то был слегка удивлен увиденным- резина имела вид грубой самоделки. Убедился, что втулки самодельные. Пошел пока тем же путем. Изготовил новую резиновую втулку из куска т.н. "танковой резины" с применением ножовки, дрели и точила, вставил, прихватил сваркой, как было до меня. Со стабилизатором ничего пока делать не буду, нужно просто поскорее машину на ход поставить (я не сильно верю в перемирия, а война рядом). Я думаю, по фото все понятно. Для братьев по сафрану есть размеры.