Начало доставать меня непонятное с машиной- внезапно (на ходу) потеря мощности, троение. Вчера пришлось на обочину стать, т.к. выше холостых газ не поднимался. Свечи отбрасываю, так как поддергивания начались еще в поездке в Павлоград, а после я их заменил, но ситуевина не поменялась. Отмечу, что как только я заглушил двигатель и сразу завел, то поехал дальше как ни в чем не бывало. Утром сегодня также при поездке на работу при разгонах чувствовалось секундное отсутствие одного-двух цилиндров. Остановил, заглушил-завел-помчался дальше. Под подозрение сразу попал бензонасос. Приспособу померять давление в рампе еще не соорудил, поэтому для начала полез к сеточке насоса. Да, накануне смотрел топливный фильтр. Не менял, просто проверил, что там накопилось))) Было совсем немного черной жижки в конце слива, но не критично.
Открутил от насоса патрубки, питание снял, немного повозился с гайкой, но снял)) Сетка была темно-бурая, а так не должно быть. Трудновато было снять ее с конца насоса (кстати, забыл проверить, родной насос у меня или уже нет). Снял только, поддевая отверткой и очкуя поломать. Под рукой был баллончик с разведенной пеной для мытья двигателя. Брызнул, через минуту смыл водой, повторил. Сеточка побелела конкретно! Сдул воздухом сжатым, просушил на солнце 5 мин. Дышать через нее свободно можно! Сборка, заводка. Фото не делал, там ничего непонятного нет, защелки все интуитивно простые. Не думаю, что проблему дерганья решил, ну а вдруг? Я думаю, сканер больше подскажет.
Всем добра!