Заменил передние тормозные диски

Вчера наконец-то дошли руки до дисков тормозных. При снятии довелось высверлить шляпку одного из гужонов, фиксирующих диск, огрызок не стал выкручивать, пусть работает как направляющий штифт. Поскольку колодки я недавно ставил, то, естественно, новые я не покупал. Ну, а так как мои корявые старые диски "подогнали" их под свой профиль, то пришлось сошлифовывать поверхность колодок для придания им плоскости. К сожалению, корявость была таковой, что толщина колодок после "рихтовки"уменьшилась на 20% примерно. Дабы не открывать в выходной день инструментальный цех (там плоскошлифовальный станок есть), я все провел вручную. Сперва тер на крупной наждачной бумаге, но потом вспомнил, что у меня есть ленточная шлифмашинка. С ней работа была веселее. Затем уже на ровной плите наждаком подогнал плоскость. Пыль стояла такая, что сопли сутки еще были черные)))) Про респиратор сразу не подумал, а потом уже было все равно)). Немного "озадачили" меня шайбы подложенные под суппорта. Прежний хозяин, видимо, ими компенсировал расположение суппорта относительно "спиленного" диска. Вернул их на место — под болты, крепящие торм.суппорт. Кстати, я пришел к выводу, что колодки намного удобнее менять, открутив весь суппорт.