С неделю назад начало спускать заднее правое колесо. понемногу. за сутки с 2.3 бар до 1.6. Там (только на задних!) стояла "на допил" зимняя резина, слегка неродной размерчик. 195*60*15. Накануне наткнулся в складе на нормальную пару "кама"-лето 205*65*15. Поэтому особо не заморачивался по поводу спускающего колеса, да к тому же и крестница "заказала" старых покрышек для детской площадки. Думал, выберу свободный часик, да и поменяю резину. Вчера решил снять колеса и отпереть на шиномонтаж, благо есть подменная машина, домкрат и время. Любопытство победило и я стал искать гвоздик в колесе. Не нашел. Окунул в воду. Оп-па! диск изнутри имеет сварочный шов(ок 2-3 см), по шву трещинка и оттуда выходит воздух. Запаска-сталь. Начал просматривать обьявки о продаже, искать диск. Я, в принципе, планировал покупку еще одного комплекта колес, но не сейчас, а к зиме или следующей весне. Но комплект комплектом(тем более для зимы подошли бы и сталюки), а тут нужно всего одно. Может- ремонт? Имеется в наличии сварочный аппарат, аргон. Какого-то хрена он не работает уже пару лет(именно сварка "пистолетом"), а поскольку в производстве аргон вроде не сильно востребован, то я и не ремонтировал. Теперь придется- "а шоб було". Вспомнил, что где-то встречал вывеску "ремонт дисков". Вернул колеса на авто и после работы заехал, можно сказать, на первую попавшуюся шиномонтажку- под автовокзалом. ремонт дисков у них с 8-00 до 17-00, в субботу- до 13-00. Сегодня приехал к ним, около 30 минут подождал и, вуаля — все исправлено! Обошлось: замена пары резины со снятием и установкой на машину и ремонт одного диска (сварка в среде аргона)- 200 грн, сколько из них за сварку- не знаю.
Пы.Сы. Шиномонтаж этот не рекламирую(для меня они все одинаковые), просто вдруг у кого-то еще возникнет такая же проблема.