Заменил рейку.

Наконец-то руки дошли до рено. Моя рейка начала подтекать, мне надоело подливать атф-ку. Тем более, что запасная рейка давно лежала. Правда, вроде с мертвыми наконечниками. Т.е, нужно снять мою, переставить с нее наконечники на донорскую и установить донорскую. Вроде все просто. Кое кто из "опытных" писал, что можно снять рейку, не откручивая балку. ХРЕНА С ДВА! ну не пролазит она и все! Убил один день на попытку вынуть. Балку открутить — 6 болтов всего(+ один задней опоры движка), и никаких сложностей. При перестановке наконечников решил, что одна тяга донорская еще нормальная, оставил ее. дурак… Уже когда прикрутил колесо, обнаружил, что она немного люфтит. Незадача. Думал уже на развал ехать, а тягу правую менять нужно((( Попробую открутить не снимая рейку. То ли скупой я, то ли тупой. Машина стояла, жрать не просила, не самые громадные деньги стоят наконечники и тяги, мог бы и купить и сразу ставить рейку с новьем. Кстати, быстро вышли из строя пыльники наконечников. Путем простого подбора обнаружил, что с таврии подходят идеально! Даже лучше оригинала, т.к. они ниже по высоте.
Ремонт продолжу на следующей неделе. Пока снова покатаюсь на Ситроене (если ребенок позволит- он позавчера получил "права", а авто я вроде как ему подарил))). Завтра поеду за картофелем в Красный Лиман (запасы на зиму) Всем добра!