Снова неприятность.

Привет всем. Ранее упоминал, что глюканул стартер. Симптомы, правда, странные… Днем просто не крутил, напруга "проседала", а он никак. Минуту я репу почухал, решив, что щеткам хана, начал думать как толкнуть. И вдруг она просто завелась и я поехал дальше. Щетки я менял в прошлом году. Подпилил уазовские в размер 5Х16, сделал место под упор пружинки и припаял. Но было одно "но". Слишком жесткая косичка((-родная была плетеная, а донорская- витая. Поэтому я был уверен, что как-то это скажется.
После работы приехал к дому, все ок, машина до конца дня заводилась нормально. Но до гаража не доехал-не завелась. Поворот ключа- приборка бесится, лампа заряда моргает, тухнет, загорается, реле стартера начало странно клацать. Снял клемму с аккумулятора, снова надел- клацает! ( сразу при включении зажигания). Менял реле-нифига не помогло. Доигрался клеммой, пока комп мне что-то не сказал про иммобилайзер. Решил с толкача завести. Хрен там! даже не хватануло. Я уже решил что иимобилайзер глюканул. Оттолкал машину на соседнюю охраняемую территорию, купил бутылочку молдавского портвейна с горя. Вкусный…, был))) Утром открыл капот, посмотрел и решил почему-то нажать аварийный клапан. А он, сцуко, КЛАЦНУЛ! То бишь, я игрищами с клеммой его умудрился спровоцировать, поэтому я вечером и с толкача не завел. Стартер снова сработал и я поперся на работу, благо там есть теплый бокс и подменная служебная машина.
Полез снимать стартер. Снял "воздухан", отключил несколько разъемов датчиков. Затем решил, что мне мешает рабочий цилиндр сцепления. Осторожно сняв стопорное кольцо, я вынул его из гнезда и итвел в сторону. Снял стартер, разобрал. Критичного ничего не было, но одну щетку я заменил. Собрал все назад, а сцепление НЕ РАБОТАЕТ! Бл. КАК? Замкнутая система, утечек и "потливистей" нет, а не работает.
Полез на форумы, просек конструкцию. Понятно, что новую покупать не буду, буду пытаться прокачать "непрокачиваемую". Бачек расширительный (который прилеплен сзади тормозного бачка) был ПУСТ вообще!, т.е., я снял рабочий цилиндр, шток, естественно, вылез до своего максимума какого-то хера(я на педали не нажимал), и из пустого бачка хватанул воздуха. Вот такое необслуживаемое г…но(( Хотя я не уверен, что туда не лазила волосатая рука предыдущего хозяина. Вот так я сам себе работу нашел.