Снова проблема с климатом. решено.

Внезапно обнаружил, что мотор климата не работает. Шкалы оборотов мотора на табло не светиться. Самодиагностика проблем не показала. Все ОК, но не крутиться… Поискал в предохранителях- ничего похожего в мануале нет. Начитался про проблемы с разъемами. Разбираю пассажирскую часть торпеды. Разъем-норм (по крайней мере, не стал хуже, чем я его видел неск. лет назад). Подкидываю старый моторчик (с "колхозом", но был рабочий, когда я его менял)- не крутит. Печалька. Ставлю старый блок климата (с неполно работающим экраном, но рабочий)- нифига не крутит… Нашел под подушкой безопасности реле- заменил его, но не помогло. Кстати, оно обычное как на сигнал или стартер, 30А, но почему-то 5 контактное, хотя включено по 4 контактной схеме. Начал "звонить" провода. Все целое, без обрывов. Убил полтора рабочих дня. Перелопатил кучу форумов интернета…
Вдруг вспомнил, что одновременно с шкалой оборотов вентилятора перестал показывать обогрев заднего стекла. Проверяю- точно не включается. Новый поворот в мыслях. Лезу снова в предохранители… Нет там такого предохранителя. Есть предохранитель обогрева зеркал, а он работает в паре со стеклом. F24 на 10 А, он целый, заменил на всякий случай. Толку нет.
Казалось бы, что еще может влиять на климат, стекло и зеркала? Хрен догадаетесь! ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАДНЕГО ДВОРНИКА! F18! на 15 ампер. Оказался перегоревшим. Под рукой был на 10, поставил- ПЕЧКА ЗАРАБОТАЛА! (правда сразу перегорел))) Поставил на 30, т.к. не было в наличии на 15. Все работает! Как, КАРЛ, как эти жабоеды так начленовертили? )))
Всем добра))