Борьба за тепло)

Пришли морозы и пришла БОЛЬШАЯ проблема- не греет печка. Начал вспоминать. когда началась проблема. Прошлую зиму грела не очень хорошо. Тогда уже у меня возникли подозрения о том, что виновата газовая установка. Она подключена параллельно двумя тройниками к радиатору печки. Я в прошлом году выточил шунт дроссель и вставил его в трубку, ведущую к редуктору газа. Размер его был — диаметр 16 мм, длина 20мм и отверстие внутри 5мм. По сравнению с трубкой сечением 16 мм, должен быть уменьшен проток. Вроде немного потеплело(тогда). Но прошлая зима была теплая)) . Сейчас пришли морозы и я реально замерзал в машине! Лезу под капот- трубки на печку теплые, на редуктор- горячие. Я так понял, что у нас нет никакого крана на отопителе, т.е. антифриз и зимой и летом идет через радиатор печки. Первая мысль была подключить последовательно печку и подогрев редуктора, даже выточил соединители для шлангов. Но редуктор стоит неудобно, для эксперимента пришлось бы изгаляться, как гинекологу, да и не было запаса антифриза. Поэтому выточил еще один шунт дроссель, теперь уже с отверстием для протока антифриза диаметром 2мм. Всунул в трубку, закрутил. Домой с работы ехал в теплой машине))). Редуктор тоже не пострадал- горячий! на первом фото- тройники врезки, на втором- место, куда вставил дроссель. Проблему решил.