Рік я від'їздив на тягових акумуляторах і почав замічати, що запас ходу в зимовий період дуже сильно зменшився.
Після діагностики, виявилося, що остання банка в акумуляторі замкнула. Але авто і дальше їздило.
Вирішив перейти на Li-Ion.
Замовив BMS плату на 100А(номінальна потужність) 20S Li-Ion.
Також було замовлено 20 ячейк Nissan Leaf
Дочекавшись BMS плату, в січні 2022 року я перейшов на нові акумулятори.
Старі зняв.
Від Nissan Leaf скрутив.
Зробив перемички і запхав під полку багажника.
По відчуттям:
1) Запас ходу суттєво виріс;
2) Батарея видає 66A/H, має більшу потужність, а саме 5,016кВт;
3) час зарядки 2-3 год., раніше було 8 год.
4) BMS не дає акумулятору висадити якусь банку, або перегрітися.
Я задоволений…
Пробіг 29000 км.