Гнилі крила і пороги

Моя Audi 29.04.1996 року випущена з конвеєра. 440 тис. км за плечима, тому і не дивно, що пороги і крила помирають. І тут виникла ідея про яку я потім довго шкодував…

Думаю зразу видно де покрашено, де ні.

Ще доробити пару косячків на криші і капоті, потім на поліровку.

Фарбу заказував в bmart.com.ua по коду в багажнику.

1 мл.=1 грн.(заказ від 150 мл., база густа). 1 л. бази хватило на праве крило, праві дві дверки(до половини з переходом), кришка багажника, ліве заднє крило(до 1/4 з переходом), задня ліва дверка(до половини з переходом), ліве переднє крило. І ще трохи осталось на кришу і капот. І на це все пішло 800 мл. лаку + 800 л. грунту.

В покрасці брав участь мій друг Вова, за що йому велике дякую. Чому пошкудува? Бо руки відлітають від того щоденного перетирання деталей. Результатом задоволений.

P.S. там де були накладки на порогах, там вони найбільше і погнили. Тому не рекомендую їх використовувати.

Google Translate:
Моя Audi 29.04.1996 года выпущена с конвейера. 440 тыс. км за плечами, поэтому неудивительно, что пороги и крылья умирают. И тут возникла идея о которой я потом долго жалел …

Протравив преобразователем ржавчины

Погрунтував антикоррозийным грунтом, затем обычным грунтом

Думаю сразу видно где покрашено, где нет.

Еще доработать пару косячков на крыше и капоте, потом на полировку.
Краску брал в bmart.com.ua по коду в багажнике.

1 мл. = 1 грн. (Заказ от 150 мл., База густая). 1 л. базы хватило на правое крыло, правые две дверки (до половины с переходом), крышка багажника, левое заднее крыло (до 1/4 с пер …