Як поставити 1.9 TDI AFN на Audi 100 C3?

Для установки двигуна 1.9 TDI на Audi 100 C3 треба:
1) Донор

Краще брати Audi A4 B5 1995-1996 років випуску, бо там зазвичай немає імобілайзера, а якщо він є то його легше обманути. Не варто розглядати в якості донора Passat B4, бо там інший блок циліндрів, тому кріплення мотора прийдеться варити самому і проводка інша. Я коли купив свою Audi 100 C3, то стояло все від Passat B4.

З донора Ви берете проводку, педалі, комп'ютер, мотор, вентилятор охолодження. Педалі стають з мінімальними доробками.

2) права лапа стає на рідне місце.

Ліва лапа від Audi A6 C4 1.9 TDI 1Z
VAG 4A0199307G

3) КПП 5N. Вона дизельна і не прийдеться заморочуватися з полуосями.
Якщо ж взяти 6-ст. КПП від Audi C4, то треба підрамник від Audi 100 C3 2.5 TDI, полуосі від Audi 100 C4 2.5 tdi. Полуосі ідуть під трипоїд. Полуосі треба поміняти праву на ліву і на оборот. Ліву полуось вкорочував на 4 см.

Через трубу центрував і обварював.
Підрамник потрібний не знайшов, тому варив сам кріплення для подушок КПП.
Куліса КПП від Audi C4.

4) ГУР разом із мотором переставив від Audi A4 B5. Бачок і рейка лишаються від Audi 100 C3.

5) радіатор від Audi 80

Треба тільки кріплення вентилятора радіатора варити самому, бо в A4 радіатор стоїть в телевізорі і він завеликий.

6) інтеркулер стоїть від A4 зліва на лонжероні. Кріплення треба самому варити. Трубу від турбіни до інтеркулера треба переварювати щоб її прикріпити до лонжеронів.

Але так як я купив свою Audi 100 C3 уже з усіма доробками, тому мене ця вся робота минула стороною. Зимою коли міняв двигун то переробляв лише кріплення КПП і одну полуось.

Машина їздить, радує своїм розходом дизеля, тому і писати немає про що.

Всім успіху…

P.S. в кінці загальна сума яку я вложив в цю машину від дня покупки…