Заміна задньої балки і тормозних циліндрів

Почалось все з того що в мене потік лівий тормозний цилінд на задньому колесі. І щоб не витікав DOT4, я поставив заглушку замість тормозної трубки.
Задня балка мала тріщину і з часом ця тріщина все більше розходилась. Тож вирішив замінити всю балку, заодно розібратися з задніми тормозами. Добре що у мене залишилось дві балки від попередньої сотки,
www.drive2.ru/r/audi/100/473768841244049869/
бо там я зробив Quattro привід.

Одна балка 1984 року

Друга балка 1987 року

Причому 1984 року випуску балка мала набагато кращий стан.
Стару балку скинув і трохи прозрів

Сайлентблокам — "вічна пам'ять". Хоча їх міняли в 2021 році. Фірма Topran. Не купуйте цієї фірми запчастин.

Друга сторона — та ж сама ситуація.
Купив нові сайлентблоки

FAG 829 0480 10
Випущені в Китаї. Вже й FAG в Німцях не роблять. Ціна — 4.07$.
Заварив кріплення балки і сайлентблоків, бо вже мав досвід перепресовки цих запчастин і обойму видавлює.

Перепресував у брата на станку. Сила видавлювання 15 тон.

Добре що у мене універсал, можна кучу всякого хламу возити.
Тормозні барабани у мене нові, купував в 2021 році після покупки машини. Взяв 3 правих і 3 лівих комплекта тормозів. Вибрав найкращі, почистив, підкрасив і зібрав до кучі.
Тормозні циліндри брав такі

Вони мають великі виступи під тормозні колодки. Фірма Meyle 100 611 0028, made in Germany. Ціна — 5.5$.
Тормозні трубки мідні самі дешеві. 2.89$ за штуку. Довжина 71 см.

Все зібрав, прокачав тормоза і в дорогу…