13. Осінь '23 Ч. 1. Коли вранці не стоїть...) або ремонт повідка заднього двірника VW T5 (280 715 км)

Усім привіт! Сьогодні буде розповідь про чергову болячку автомобілів Vag-групи, в т.ч. числі через яку ці прекрасні машини називають "Ломучим гівном".

Отож уявіть собі ситуацію. 5-та ранку, ви їдете у подорож по трасі на своєму прекрасному Універсалі, Хетчбеку чи Мінівені від Vag (стосується кожного). Погода за бортом прекрасна, сонце сходить над горизонтом, пташечки співають, мушки різні в радіатор кондиціонера залітають) Крейсерська швидкість 110-120 км/год. тут уже кому як більше подобається, на магнітолі грає ваш улюблений трек і нічого не передвіщує біди.

Все змінюється за якихось 10 кілометрів після стели з написом "Житомир" (Житомиряни без образ, все дійсно так і відбувалось)

Так от безхмарне небо змінюється на темну матерію з яку пронизують навпіл, неначе меч Самурая, блискавки, Пташечки змінили свій курс в бік Одеси, улюблений трек перекрикують глухі стуки граду по даху вашого крейсера, під колесами якого асфальт змінився суцільною річкою.

Передні двірники невпинно рухаються зі сторони в сторону, ніби вони весла в руках Байдарочника на Олімпійських іграх, аби ви все ще могли оцінити дорожню ситуацію. Суцільна водяна плівка на задньому склі (особливість куту нахилу скла і аеродинаміки кузову), зобов'язує вас увімкнути ще й задній двірник, аби ви могли бачити, чи немає неподалік бажаючих оцінити міцність вашого заднього бамперу. І ось настає цей момент, ви тягнете важіль увімкнення заднього двірника, і в дзеркалі заднього вигляду спостерігаєте як двірник з'являється з правого краю скла, миттєво летить в лівий бік змахуючи воду і .... Зникає за горизонтом багажника, і вже не повертається назад.

Він впав, він вже не стане... (Український поет)

З обмеженим кругооглядом, мені особисто, не комфортно їздити, тому зупиняюсь в найближчому "кармані", і очікую зміни погодніх умов.

Винуватець - зламане кріплення повідка двірника, а точніше його пластикова частина, яка з роками втрачає свою міцність.

Що робити, знімаємо його і продовжуємо подорож, вже без нього.

По приїзду до дому, почав моніторити ціни на новий повідок, ціни виявились, як на мене, геть не ліберальні. Шукаємо б/у на розборка, ціни вдвічі нижчі, однак стан пластику такий же замучений. Тому відкиладаємо вирішення цього питання в далекий ящик. Тим паче, що більшість в інтернеті, чомусь їх знімає повністю задній омивач скла, і ставить замість них заглушки (Мабуть не такий він вже і потрібний.

Ця ситуація трапилась влітку 22-го року, і за рік екслпуатації авто (в моєму випадку VW T5), без нього, я з впевненістю можу сказати, осінь-зима без заднього двірника це просто срака, замість того щоб, просто натиснути ричажок, тобі доводиться ледь не щодня, а то і частіше, протирати заднє скло від бруду. 

Тому почалися неспішні пошуки заднього двірника. Основні за і проти оригіналу та неоригіналу:

Оригінал:
+ Висока якість пластику

+ Жорстка пружинка

+ Втулки, що кріплять пружинку та двірник - металічні
- Висока ціна

Неоригінал:
+ Ціна в 2-4 рази менша за оригінал

+- Середня якість пластику
- Слабенька пружинка

- Втулки, що кріплять пружинку та двірник - пластикові

Добре, коли в тебе є друг Ваговод який, також зібрався міняти задній двірник, але через те, що резинка двірника погано тре. Він придбав його повністю в зборі з повідком, а його я позичив на експерименти.

Отже інформація по заднім повідкам, на сьогодні існує кілька варіантів довжини повідка: 280, 325, 340, 400, 410 мм.
Ключова різниця, в лише в довжині повідка, довжині пружини, місцях кріплення пружини. 
Якщо у вас та ж проблема, що була в мене, а саме зломане кріплення повідка, то кріплення у всіх версій ідентичне (різниця в кілька мм, що не є проблемою), розміри втулок на яку кріпиться повідок до механізму, повністю ідентичний. 

Дякую, також усім, хто дав пораду як зняти, стару втулку, що залишилась на механізмі, варіант спиляти, судячи з усього, єдино вірний, оскільки багато мусору виявилось всередині (див. фото нижче)

Відремонтований повідок успішно встановлений на своє місце, і продовжує виконувати свою задачу

Дякую усім, що дочитали! Далі буде...