Проблема с адаптацией. Нужна помощь.

Собственно после замены движка занялся корректного выставления зажигания.
Спаял себе стробоскоп на светодиодах и маленькой схемке (со временем доработаю)

И выставил зажигание как положено (в начале по меткам, потом стробоскопом на 6град.)

После чего скинул клему на несколько минут и подключил обратно. Что могу сказать, движок ощутимо ожил, но прошло немного времени, уже как будто закончил с настройку ХХ как они во время езды если доводить обороты до 2-3тыс. зависали на 2-х и там оставались, при этом мотор как будто еще й подгазовывает на +100-200об. (2000-2200). Если штучно (тормоз + отпустить сцепление) сбить обороты то они нормализируются (около 800), если сбить не ниже чем 1.5тыс то обратно растут.

Если трамблер крутнуть за часовой стрелкой где то на 1-2град то ситуация исправляется и мотор работает нормально, но мощность при этом немного падает.

Делал диагностику показало что ошибка датчика Холла и адаптации топливной смеси.
Сбросили, завели, ошибок нет. Значит появляются не сразу (второй раз на днях гляну).

Заменил бегунок, так как старый был в плачебном состоянии.

Почистил и продул форсунку.

Проверил Датчик Холла светодиодом и мультиметром, сигнал есть.
Проверил ДПДЗ, на 2 и 4 контактах 0,19Вольт (Если забвинуть шток моторчика ХХ).
Прозвонил все провода от моника, датчика Холла, до катушки. Обрывов нет.

Если кто сталкивался или есть мысли прошу помочь.

Реклама

Акція діє до 30.04.26