РЕМОНТ КПП ЧАСТЬ 2.

Всем привет!

Уже недели две как мы на ходу, но все никак не дойдут руки сделать запись

Прождав три недели все запчасти были собраны в кучу и переданы отцу для завершения ремонта КПП.
Отверстие которое выгрезло валом сателитов было успешно заварено и проверено на герметичность растворителем (так как у него большая текучесть залили с внутренней стороны и проверили через несколько часов, с обратной стороны ничего не проступило).

Все коробка была перебрана, проверены все подшипники, и поставлены на место новые запчасти. Порадовало то что люфты отсутствуют, подшипники в порядке.
Поменяны все сальники и за одно новая втулка стартера. Ну и конечно новое масло (хотя после замены мотора было так же новое залито).

Так как снимал я коробку без ямы, лебедки и разборки передка, подняв машину и мотор двумя домкратами, я решил больше таким с*ксом не занимать и разобрал морду.

За качество фото простите, только телефон был под рукой.

К счастью у меня есть замечательный сосед который мне не однократно помогал, и на этот раз меня не подвел. Помог надеть коробку на свое место.
Собран назад передок и заменена проводка на вентилятор радиатора. Точней нужно было заменить только разъем так как мой был разломан еще от старого хозяина, который два раза меня подвел, отошел контакт как результат закипел. Заказал у a2000gt1 который вместо самого разъема прислал все проводку этого узла за что ему огромное спасибо!

Провозившись пол дня с перерывами все было собрано и счастью не было придела. Вся машинка припала пылью почти за месяц стоя в гараже. Было принято решение и внешне привести её в порядок и мы поехали на мойку.

Как Вы наверное заметили уже там я решился помыть и сердце верной помощницы и друга. А то за это время уже все в грязи, масле и ОЖ.

Результат как говорят на лицо.

На этом пока все. Всем спасибо кто с нами. Продолжение уже скоро.

П.С. чуть не забыл. Много кто меняя масло говорит о том что оно коричневого цвета. Когда вскрыли коробку стало видно что в неё попадала вода, что не очень сказывается на подшипниках и масле в КПП. Веной тому ранее описанный в БЖ сальник так что выводы делайте сами.

Всем пока и до новых встреч.