Volkswagen Passat B3 (Good Friend!)

Установка электрической приборки от Б4 с MFA, или теперь и мы с мозгами.

Я їжджу на Mazda 5
Черкаси, Україна

Привет.
Долго я хотел сделать эту запись, но охота была закончить с подключением. Наконец то спустя несколько месяцев это случилось.

Как Вы поняли я поставил MFA :)

Грандиозного и сложного в этом ничего нет. Разве что найти иногда проблема именно то что нужно и по адекватной цене.
Но мне с этим очень повезло. Было куплено: приборка, подрулевые (пара), проводка от приборки и подрулевых, датчик скорости, датчик внешней температуры. Осталось купить и поставить датчик температуры масла.

По общим моментам инсталляции много информации в интернете, вот одна с тех которой пользовался я.

Но есть один момент который там не описан. Так как приборка у меня полностью электрическая от Б4, а во всех Б3 в основном используют с вакуумом для пересчета расхода, возник вопрос откуда и как брать инфо. о расходе.

Понятно что информация должна быть с мозгов, но откуда… Полистав просторы интернета нашел вот такие данные.

Обращаем внимание на 27 контакт. Вот с него и должны быть эти данные.
После установки приборки и подключения всех разъемов полез к мозгам в поисках этого 27го контакта. Но там меня ждал сюрприз, 27й контакт был занят. Конечно это могло быть и в лучшую сторону, ведь логически подумав, этот провод мог идти только к блоку предохранителей, а значит там же можно будет и подключиться.

Так как на момент проведения работ на улице было -20 (уж больно хотелось поставить) то прокинув провод параллельно с разъема мозгов решил пока оставить так.

А пока идем читать литературу, искать куда идет этот провод.
Находим схему "Система управления двигателем Mono-Motronic.Двигатели ААМ и ABS с 1994 г.", а в ней нужный нам 27й контакт.

По цвету все совпало с тем что было по факту. По обозначения на электрических схемах находим T1d — одноконтактный электрический разъем за блоком реле.
Это меня очень обрадовало. И то что я не смог найти куда он подключается можно было предположить что он может быть там свободен.

По приходу тепла наконец то добрался обратно к проводке. Нашел нужный провод в косе на входе в салон, полез искать куда он подключен. Каким же было мое удивление когда выяснил что он висит рядом в стороне и ничего не стояло подключить его сразу :)

Приход тепла радует так же и уменьшением расхода:))

Всем приятных дорог!

Опубліковано: 06 березня 2014р. 14:03
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.