Відновлення фар,перелакування

Розповім як дуже просто повернути своїм фарам облік нових та ще й ціна питання 300грн.Вигляд моїх фар був не дуже добрий я навіть не знав що вони в середині мають чорне окантування,і як виявилось вони ще й гарні.

Спочатку думав про звичайне полірування,але почитавши форуми і попитавши в друзів цей спосіб не надовго і все одно потрібно закрити якимось захисним покриттям найкраще як на мене це затягнути в плівку,але вирішив спробувати як на мене самий простий і дешевий спосіб.Результат вийшов краще ніж очікував,фари стали як нові.Роботу виконав просто на вулиці і без додаткового обладнання і інструменту що головне,тобто відновити собі фари може кожний.якось інформації не дуже то й багато саме про лакування і якось вся вона різна ,моніторив до якої риски перебивати який краще лак обрати і скрізь різна інформація,тому трішки помоніторив заїхав до епіцентру і купив вже виключно те що було в наявності.Лак обрав акріловий ціна на них різна від 100 грн до 500 типу спеціальний для фар але якщо глянути на склад то він однаковий,взяв середнього сегменту порядка 200 грн.Потім на різних форумах одні затирають до 2500 градації інші пишуть що для лаку для кращої адгезії потрібно широхуватіше і затирають градацією 800,я ж обрав для себе щось середнє і затирав до 1000,погоджуюсь з тим що для лаку потрібно за що заципитись + до того на скільки я розумію лак трішки розтворює полікарбонат заповнюючи мікроцарапинки і тд.

Так що потрібно:

-3 листи бумаги градації 600,800 і 1000,але якщо фари дуже пошкоджено то бажано почати з грубішої 400.

-Балон лака я обрав акріловий інших не було а на форумах розходяться думки з цього приводу

-засіб для знежирення я обрав антисилікон

-малярний скотч якщо не хочете знімати фари

Далі все просто заматовуєте фари поливаючи водою від грубішої градації щоб прибрати старе покриття чи то лак старий та і взагалі щоб прибрати старі царапини і тд,я матував спочатку 600 потім 800 і остання 1000.матуєте до однотонного кольору.

Потім знежирив антисиліконом обклеїв малярним скотчем і бумагою щоб лак не потрапив на кузов і туди куди не потрібно.

І сама делікатна робота це з лаком ,сам по собі состав дуже тікучий і якщо налити великий слой будуть потьоки.Рекомендують наносити тонкими 3 слоями,я зробив 4 слої.

Перший слой найтонший легкий легкий ,просто легкий напил,почекав 5-10 хв приступив до другого.З кожним новим слоєм робив його товстішим і чим товстіший слой тим більше давав підсохнути але не довше 10 хв.так зробив 4 слої.

Акриловий лак сохне 2 години але повна поляризація лака тиждень тому на мойку не заїжаємо цей час.Робота зайняла не поспішно 3 години.Результат як нові.Час покаже як вони будуть триматись з часом але я задоволений що обрав саме цей спосіб.

Фото не повністю передає результат але результат крутий,користуйтесь!

Ціна питання 300 UAH, Пробіг 160000 км.