Honda CR-V (RD1, RD2) (Трудяга)

Із грязі в ... Франкенштейна

Я їжджу на Lincoln Nautilus, Honda CR-V (RD1, RD2)
Марганець, Україна

Вітаю шановне панство!

Черговий звіт по перетворенню Трудяжки поки що в Франкенштейна. Чому в Франкенштейна? Бо на відновлення згнивших арок, порогів і днища пішли частини Ланоса, якогось неопізнаного Х'юндая та мікроавтобуса Форда. Ага, і ще куски дверей якогось металевого шкафа.
Коли зняв передні крила (для зручності), та жахнувся, які там прогнивші дірки були. Якби не трогав, то просто пофарбували б, а там під крилами гнило б і далі.
Ось така красота там була:

А ось так зробили:

Лист метала, вже не згадаю, з чого саме сюди пішов, сварка і поверху мастика. Ржавіти не буде. Ну мені так здається))
А це якраз засняв трохи робочого процесу. Ще ж постійно треба пам'ятати, щоб в кадр не попала чиясь фізіономія, чи якісь ознаки місцевості))

Ну і ще декілька фоток Франкенштейна)


Загальний вигляд Франкенштейна


Сподіваюсь на цьому тижні закінчити перетворення Франкенштейна в Трудяжку.
Всім добра!
Ну а кацапам традиційно - здохнути!

UPDATE.
Додам дві фотки, що було зроблено під передніми крилами. Зразу щось не получились із фотофіксацією))

Ліве крило

Праве крило

Тобто всі місця, що було хоч трохи в іржі, були зачищені, промазані "перетворювачем іржі", потім замазані мастикою і вкриті епоксидним грунтом.

Опубліковано: 03 вересня 2023р. 20:09
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Погано, що мастика без нічого. Треба було після зварювання вкрити шаром лужного чи епоксидного грунту, потім акриловим, фарбою і на завершення мастікою
03 вересня 2023р. 20:28
Alex1973, Не зовсім так. Я просто коротко описав, зрізав, так сказати. Після зварювання обробляли кислотним "перетворювачем іржі", потім мастика, а зверху нанесли шар епоксидного грунту. Я цей шар не сфотографував.
Дякую, що нагадали, спробую не провтикати і сфотографую.)

03 вересня 2023р. 20:43