BMW 3 series (E36) (Green ☢ Feniks)

Торпеда 1 день

Я їжджу на BMW 3 series (E36)
Україна

Вот и пришёл первый день маленького геморроя с торпедой. Во время рабочего дня когда я понял, что погода отличная и работать абсолютно не хочется, я прибыл в гараж и начал разбирать торпеду. Проблем вроде бы небыло, ведь как все знают разобрать всегда легче чем собрать обратно. С начала возникла проблема с снятием торпеды, когда оказалось, что под воздуховодами лобового стекла оказались 4 самореза, снять воздуховоду аккуратно как обычно не удалось, либо владельцы до меня успели их поломать, за ранее им спасибо, либо мой бок. Вторая проблема возникла после того как я снял торпеду и обнаружил, что все воздуховоды приклеены к торпеде, а на новой их нет вообще, просто пластик, да и в этом не вся соль, новая торпеда 97 года выпуска немного не совпадала с воздуховодом с правой стороны который дует на правую дверь где зеркало :(( Да к это ещё не всё, с этим мы поборолись, с помощью супер клея, пластика, изоленты, вроде бы всё вышло не штяк. Далее было более сложное попробовать на всякий случай убрать шанс того что воздуховоды будут стучать и тарабанить друг об друга, это мы тоже решили осталось самое тяжелое прикрепить все 6 воздуховодов к торпеде: и тут первая засада :)) Супер клей прикозал долго жить:( Но в голову пришла классная идея, под названием саморез, и оказывается не прогадал, мухами осторожно закрепил подложил шайб и затянул, держатся будет явно лучше чем на клею. Думаю вот оно, всё готово, ставь да не парся, но и тут попался гемор после 30 минут попыток закруть 2 самореза по лобовым стеклом увенчались не удачей, плюнув на всё, снял торпеду. Нажевил крепеж по центру, потом вспомнил раз 100 чью то мать и ещё 30 минут геморроя, попал в нужный паз, спасибо господу! Это был самый жуткий опыт в жизни. С пустя ещё 30 — 40 минут закрепив вся как было на старой торпеде. С словами: наконец то это гамно стоит как надо, и с улыбкой на лице, ставлю приборку, проверяю всё вроде бы гуд, работает нештяк, ставлю кожух на руль всё окей, вставляю ключ в зажигание: И ФИГУ, упор где должен завестись двигатель в ответ тишина (Офигевание?!) ключ на месте, назад не отбрасыват. НЕДОУМЕНИЕ и заодно вспомнил опять раз 20 чью то мать, с пустя 20 — 30 минут ели разобрался с проблемой, с помощью стяжек, плюнул на всё это дело и понял, что надоело. Завтро буду доделывать, так плюс дойдёт посылка новый борачок и зашита ног водителя где вся проводка. За одно и выложу фотки новый торпеды стоящий в машине :)

Опубліковано: 13 квітня 2012р. 01:58
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.