Задня ПТФ на Challenger своїми руками та LEDилізація салону.

Всім привіт!

Нагадаю що наші поліцейські вже почали виписувати штрафи за невідповідність світових приладів згідно вимог ПДР. Більш того, нещодавно одна знайома поїхала через Польщу до Німеччини, та польські поліцейські їй виписали штраф за червоні повороти на Форд Ескейп в 200 злотих (1800 грн).

Переробка світлових приладів на моєму   Challenger згідно європейських та українських вимог остаточно завершено.

Дещо, як переробка задніх фонарів, робилось одним майстром (про це в попередніх записах), модуль ПТФ - іншим, прокладка проводки, виготовлення фонаря ПТФ  з штатного катафота , встановлення - робив самостійно, комунікація та підключення третім спеціалістом. 

Вчора була остання крапка -  закінчено встановлення та підключення заднього ПТФ. Модуль під замовлення зробив  Руслан. (Ім'я кліеабельне)

Вимоги до модуля були наступні - яскравість як можливо більше, але щоб при використанні температура не перевищувала таку, в наслідок якої можливо пошкодження пластику катафота. Тому Руслан через блок керування зробив робочу  температуру модуля біля 45 градусів. Я в свою чергу почав готувати задній лівий катафот під операцію. Ідею встановлення побачив у Михайла2115 . Таким чином він реалізував задній ПТФ для Челенджера , який ставили на облік в Іспанії.

Мені цей варіант сподобався тим, що ніяких фонарів не треба було врізати в задню частину авто. При вимкненому ПТФ, взагалі побачити його майже неможливо.

Тому беремо в руки фрезер та дуже охайно та повільно починаємо різати пацієнта))).

Саме важке з'явилося зробити рівну поверхню червоно скла та відполірувати її. Але все вийшло гарно. Сам модуль вклеював на двокомпонентний епоксидний клей з арміровкою тканиною.

Після застигання перевірив як воно працює. На фото не дуже можна бачити, але в житті дуже яскраво .

Також Руслан передав цікаве 6 контактне реле від Лачетті.

Вся комунікація була здійснена наступним чином: після включення габаритів (ближнього, дального світла) окремо встановленою кнопкою вмикається задня ПТФ. Кнопка з індикацією включення, тому що на панелі приладів така піктограма відсутня взагалі, а виходити з авто щоб перевірити працює або ні ПТФ, не зручно. 

Вимкнути можливо або кнопкою, або при повному відключенні світла. Тобто все працює як штатна опція.

Дуже незручно виявилось знімати катафот. Краще це робити на знятому бампері, тому що відкрутити гайку яка знаходиться під підсилювачем, той ще квест. 

Наступне що переробив, так світло салонного плафона. Його я відправив Руслану та він спеціально під мій плафон виготовив два модуля світла. Я перед цим перечитав його журнали та бачив що він багато кому робив LED модулі на індивідуальні замовлення. Його підход до роботи мене дуже здивував з приємної сторони. Дуже рекомендую майстра.

Декілька фото робот з виготовлення моїх модулів.

Все встановлюється в штатні міста, та якщо виникне бажання повернути назад, то нічого не буде заважати це зробити.

Фото салона з новим освітленням.

Всім нам миру та добра!