Подсветка луж

Всем привет народ! Начну с переделки подсветки. Давно я сделал в авто подсветку ног, все вроде бы круто, но функционала никакого (подсветка луж тоже не больно нужно) но все-же надоело это дело. Задние пассажири сволочи мне провода по-обрывали ногами, короче подумал я "ну нафик хочу лужи подсвечивать, а не ноги". Честно говоря долго эта мысль грела мне душу, и долго я собирался с силами, но наконец решился. И так лента светодиодная у меня есть, провода я купил 2*0.75 (8,5м) хватило впритык, купил клемы по 10 шт мама-папа (какой пошляк дал такое название клеммам, или один я как-то не так понимаю смысл "мама-папа"?) осталось дело за диодами. Но мой мегаполис слишком крут, чтоб продавать такую мелочь в магазинах, и за диодами стала загвоздочка. Ну решил, протяну сегодня хотя-бы проводку в двери, ибо наслышан о трудностях, и поперся в гараж. Думал я что самое сложное будет снять стопорное кольцо со стеклоподьемнки, но как же я жестоко ошибался… ну да ладно, по порядку все. Снял я карты дверей, протянул провод и ленту светодиодную, обжал клеммами.

. Посадил ленту на термоклей, ибо она уже как-бы б/у и 3М скотч не будет толком держать. И давай протягивать провод из салона в двери. Ох как же это было весело. Я протягивал провод 1,5 долбаных часа. 1,5 часа, КАРЛ! Пока протягивал, вспомнил все слова которые когда-то мама запрещала говорить. Я изучил все позы камасутры в машине. Я раз 5 подумал что подсветка дверей мне не особо и нужна… В конечном итоге Весь белый набалдашник в гофре под торжественный оркестр сдал концы, и провалился. Ну да ладно, гофру на термоклей приклеил в кузову и норм.

. В этом (и не только) помогали консультировал Наш давний друг Жека — руки-паяльники за что ему и благодарочка, он же DoubleTiger. Женек, ты мне скоро должен будешь платить за рекламу). С правой дверью попроще, там разобрался за 15-20 минут. но нервы убе были ни к черту, и пополз я домой. А вопрос с диодами оставался открытым, поэтому вечером уже, начал обзванивать друзей, может у кого-то что-то есть. И нашлась вот такпая вот приблуда

Диоды хоть еще при Ленине работали, но рабочие до сих пор.На следующий день пошел в гараж продолжать начатое. Протянуть провода в задние двери уже попроще, было, и давай паять диоды. Тут как паять я вкурсе, но для проверки своей память и познания в радиотехнике решил перестраховаться и советовался немного с другой товаришем и земляком, который тоже довольно активно помогал Вадим Isaul76/ .Все правильно я делал и получилось вот что с диодом

Кстати собирал и паял по этой схеме

. По аналогии и с передней дверью. Но так вышло что задержался я в гараже, и под возмущение возлюбленной пошел домой. Ну да, засиделся я там. За второй день подключил массы и диоды справа, и вывел общий плюс. Но на следущий день в гараж уже пошли с женой вместе, она даже иногда помогала, в основном в роли 3-ей руки для пайки. Давай паять диод в заднюю левую двер, а точнее на ее концевик. Обшивку не снимал, хотя пытался, но открутить болт ремня безопасности оказатоль непростым занятием. Справа, все просто, по порогу идет один единственный провод, в него и впаял, а слева. Снял пластик с порога а там:м

Проследить не удалось, на концевике вроде белый провод, ну значит белый и надо. Беру мультиметр и начинаю прозванивать все белые провода. А они зараза все масса, и "есть контакт" независимо от положения концевика. Пришлось выкручивать и вытягивать концевик, и паять всю чудо технику в кусок провода, который торчит максимум 5 см. Но все-же благодаря моей "3-ей руке" все попаял. Все плюсы свел в один на предохранитель, и в с207 разьем, на рыжий провод.

О чудо все работает, каждая дверь независима от других, тоесть загорается свет только на той двери, которую открыл. Ну и фото результата

.

P.S. Для большей информативности фото, куда подавал плюс.

. У левой ноги водителя есть только один разьем с тремя проводами, оранжевый, белый и черный. Наш плюс это белый. Можно так-же впаять к постоянному плюсу у блока предов, большой, жирный красный провод)