Ну вот и решилась "мегаполомка".

Такие мелочи, а столько неприятного. Бидэ…

Привет народ!
Короче, кто помнит, была у меня проблема, писал я сюда уже не раз. Например вот: не заводилась машина после простоя. Машина то заводилась, но над стартером нужно было изрядно поиздеваться.
Короче 2 дня назад, ехать с работы домой — завелась раза с 3-го и сразу заглохла. И так постоянно. Переключил на бензин — все четко работает. Переключаюсь на газ, сразу глохнет. буд-то закончился, хотя в баке еще литров 20 есть. Ну думаю ладно, доеду домой на бензине, а там "будет посмотреть". Проехал около километра, начались провалы и на бензе. Опять — же, чувство, что бензин закончился. Но в баке бензина около 15 литров есть. Странно — подумал я. Ну короче сказала мне моя машина; "с меня хватит издевательств, постою я тут". Дальнейшие попытки завести не увенчались успехом. Постоял, подумал, так и не понял в чем дело. Начал грешить на забитые форсы. Или броники. Думал что-то со стороны искры, раз и на бензе и на газу не работает, но ошибался. Короче, начал я обзванивать всех друганов в округе, чтоб кто-то дотащил домой. Одни заняты, других вообще нет в городе. Короче только один смог помочь, Санек, который временно катает на таврухе, мне к слову приходилось на этой машине покатать немного. Я сразу начал жалеть всех владельцев таврии. Короче приехал он ко мне, иии. Фиаско — братан! На той машине нет крючка сзади, чтоб на буксир брать кого-то. Видимо конструкторы понимали, что с этой машиной если буксир, то только "ее", а не "она". Ну короче начали смотреть, что-ж с машиной случилось. Начали слушать — а топливо, то не идет. Короче если ближе к делу и финалу, увидели такую картину:

Короче одел — клемму, и все, как часы заработала.
Заводить утром машину — с полтыка, что на газу, что на бензине. Короче, проблема моих мучений всех была в этой фишке.

А теперь последовательность всего, что происходило за последний месяц из-за этой фишки:

Давно еще, утром, у родителей, заводить машину — не заводится. Как я не старался. Начал проверять свечи и броники. В конечном итоге поменял их. Из-за глупости перепутал бронепровода, и подключил в неправильной последовательности. Это ничего не дало. На тот момент у меня уже пару месяцев как был нерабочим бензонасос. Начал крутить редуктор — он рядом с клапаном, и видимо рукой, неосознанно зачепил клемму, и появился какой-никакой контакт. Машина начала заводится — но дико троить, или даже "двоить". В таком состоянии она стояла у родителей еще неделю. После чего, у Бемчика был куплен топливный насос, и установлен. Но результата не дало. Машина заводится, но троит. После этого, я в попытка определить причину провел еще недельку. Решил проверить катушку, и заметил неправильно подключенные броники. Подключил правильно — машина заводится и работает ровно. Как мне казалось в ходу никаких проблем и она прет. Но по утрам заводилась раза так с 5-го. После чего обнаружилась проблема с электроклапаном. В итоге из-за него, я 2 недели был пешеходом, и еще пару недель утренних мучений) Ну и соответственно, после этого, жопометр сразу заметил прибавку в кобылах. Машина реально поперла)))

Всем спасибо кто читал, и отдельное спасибо, кто помогал определить проблемму)