Новый баллон, со всеми неожиданными вытекающими)

Снова рад приветствовать все случайно и специально зашедших на эту запись!

С момента покупки Маджика, заметил, что почему-то люди, придумали ставить баллон ГБО цилиндричиской формы, в багажник. И это меня категорически не устраивает.

Почему? Тут есть 2 причины:
1. Дефицит места в багажнике. Он уменьшился резко в двое, но это не основная проблема.
2. Отсутствие возможности трансформировать авто в полноценное спальное место. Да — да все верно, может кто не знал, но в машине можно спать. А дело состоит так, что с женой частенько выезжаем за город, на озёра, покупаться, на недельку. Но спать в палатке чет не камильфо. Может палатка у нас не такая, может мы не такие, но переночевав ночь еще в Ланосе, мы поняли, что это наше. В двух словах, как это делается:
1. Передние сиденья максимально вперед и складываем. В этом отношении Ланос немного лучше, там сидухи ложатся прямо на торпедо, а в Маджике всего чуть меньше 90* угол получается. Но ввиду размера багажника и салона в целом, это не доставляет неудобств.
2. Снимаем задний диван. Держится на двух болтах между диваном и спинками, и 2 защелки спереди. Все как в Ланосе, только там 1 болт был. (болты можно назад не закручивать, диван и без них сидит "мертво" и ничего не скрипит нигде)
3. Опускаем спинки сидений (сверху есть пыптыки, которые надо нажать). Сам Диван ложим (кладем?) УСТАНАВЛИВАЕМ между лежащими спинками и передними сиденьями.
После этого меня ждало разочарование, в багажнике прикручен какой-то щит непонятны который явно мешал-бы спать:

Ну что-ж. Надо открутить, посмотреть что под ним. А держится он на 8 (по моему) болтах. Зачем так много, я не в курсе. Но открутив его смотрим:

. Короче это огромная ступень прикручена для того… Для того… видимо чтоб провод не повредить к бензонасосу. Зачем такая большая? Видимо корейцам есть что компенсировать таким образом))) Короче я подумал, и понял, что оно там не обязательно, все равно для сглаживания получившейся ступеньки между спинками и полом багажника необходимо закрепить там кусок фанеры, он то и прикрывает провода. (Фото нет).

Вернемся к баллону. Нужно купить баллон под запаску, его я быстро нашел на ОЛХ, 47л. за 1000грн. Т.к. сам менять не рискнул, доверил это дело профессионалам, у которых и купил баллон. Замена обошлась в 200грн.

Старый им же и оставил за 800грн. не хотел заморачиваться, хотя можно было продать дороже)) Тут ребята постарались, понравилось, что не так подключали, как обычно, а продумали некоторые мелочи, о которых сам не успел подумать. Например отверстия под патрубки, свежепросверленные закрасили, во избежание коррозии. Короче вкинули новый баллон, все хорошо, но! Смущают оставленные дырки, в которых раньше были патрубки с прошлого баллона.

Можно бы и в них новые провести, но кому надо эти сопли в багажнике?) Долго думал чем заделать. То-ли заглушки, то-ли еще чем-то, но решил залепить виброизоляцией, тем более все равно планировал рано или поздно вибрить Маджик. Хотя это не та машина, которой ШВИ необходимо. Ну короче, покуда жена в курсе, что надо покупать вибру, не надо ничего выпрашивать и уговаривать, купил… 7 листов! 7. Карлл! 7 листов на пару дырочек))) Короче выделил день, разобрал багажник и начал лепить. Греть феном, прикатывать. Вибру брал 3мм. Хватило. Было еще куда лепить, но и этого хватит. в Будущем еще шумкой залеплю. Результат:

Как результат — шуба из багажника меньше, хотя "вау-эфекта" не было. На всю работу ушло примерно 4 часа. Под баллоно не лепил вибру, еще не хватало снимать его. Закатал, только где достал.
ПО поводу тишины, я разницу не очень заметил, но жена почему-то сразу обратила внимание, что посторонних звуков меньше чем было. Хотя в багажнике с завода есть какая никакая шумоизоляция.
На это попрощаюсь с читателями. Буду рад комментариям, там лайкам, подпискам и все такое))))
Пока))