Подсветка сабвуфера и ШВИ крышки багажника

Статья будет не долгая, но все-же отчитаюсь, а то писать много чего надо еще. Так то тут в основном фото
Привет!

ШВИ крышки багажника: После того как собрал саб на советском 75ГДН меня категорически не устраивало дребезжание крышки багажника. По началу я думал, что это номерная рамка, и проклеил там все уплотнителем и 3М скотчем, но все равно оно издает непонятные звуки. Методом научного тыка пришел к выводу, что это в принципе вся крышка играет, поэтому решено ее немного закатать виброй. Весь багажник закатал виброй еще в прошлом году, сейчас же пришло время крышки. поэтому заехал в автомагазин, купил 2 листа вибры 2 мм, и начал прикатывать во всех доступных и не очень местах.

Нужно бы еще шумки добавить думаю. но не для шумоизоляции, а чтоб предотвратить дребезжание обшивки о метал. Сама шумка дороговато, у меня же бомж-вариант. Поэтому в строймагазине купил обычный утеплитель, и пару мотков 3М скотча. обошлось что-то около 10грн. Ну и приклеят на обшивку:

В итоге крышка заметно потяжелела, и когда закрываю багажник нужно придерживать (правда у меня стойки мертвые),но само закрывание приятное. даже не слышно "хлопка". закрывается тихо, звук глухой. Ну и сам Басс стал более четким и приятным. Теперь еще интереснее слушать музыку.

Подсветка саба:
Эту мысль я долго вынашивал. Сделал подсветку на адресной светодиодной ленте, которой управляет маленький "мозг" Digispark. Кто не в курсе, это такая лента, которая позволяет управлять каждым светодиодом в отдельности. Прошивается он (Диджиспарк) через комп, в среде Ардуино ИДЕ, с прошивкой помог дружище Серега shultz67s т.к. я еще не дорос до написания скетчей. по подключению все просто, в месте для усилка подключена понижайка на 5В. Плюс напрямую с АКБ, минус с концевика, т.е. включается подсветка при открытии багажника с задержкой в 5 сек. после понижайки Диджиспарк, и сама лента. Ну и кнопка для смены режимов. Разъем для подключения управляющего минуса, и саму кнопку вывел на свободное место на усилке.

.
Что мы имеем по режимам: 1. Светодиоды по кругу поочереди загораются рандомным одинаковым цветом. после задержки в 5 сек по очереди цвет меняется на другой рандомный.
2. В принципе то-же самое, только задержка 30сек.
3. плавная смена цвета подсветки всех светодиодов одновременно.
4. Светодиоды по очереди загораются рандномным цветом, каждый своим, при этом ранодомно появляются пробелы. Спустя 5 сек пробегает по кругу полоска в 3 светодиода которые не светятся. после них светодиоды загораются в другом рандомном цвете.
переключение режимов осуществляется нажатием кнопки. нажал, режим сменился. Ну и сохраняется все. Можно было бы загорячиться и сделать, что-то типа эквалайзера, но в этом смысла нет. Я за все время с включенной музыкой открывал багажник аж ноль раз. Музыку слушаю исключительно в дороге. Далее несколько фото подсветки и видео работы. там я думаю все будет понятно.

На этом все, спасибо кто читал, всем пока.