Ходовая, да когда же ты уже закончишься?!

Сразу признаюсь честно, писать данную запись вообще нет желания. Пишу, потому-что так надо, не знаю кому, ведь и комментариев особо нет, и далеко не все поставившие лайки прочитали статью. Все описанное здесь делалось на протяжении долгого времени, и каждый раз думал, вот это вот сделаю и напишу. И таких "вот это сделаю было много". Короче много фоток потерялось, многое забыл уже, поэтому есть вероятность того, что запись будет несколько сумбурной.

И так, теперь привет!
Началось все давно. Ну как, я по-моему постоянно с ходовой воюю, но был перерыв немного. Короче начался у меня спереди интересный звук на ямах. точнее когда передок "отрывается от земли". И звук довольно характерный, (не помню какой точно). Посоветовавшись с друзьями, посмотрев самостоятельно, пришел к выводу, что умерли сайленты верхних рычагов. Ну и шаровые были не подходе, верхние естественно. Это все спереди. Закупил все на автопро, выцепив друга для компании и помощи отправился в гараж. Сняли верхние рычаги, и скажем так "ох как удивились" состоянию СБ.

Ну и попутно заменили шаровые верхние. С этим все просто, разобралось и поменялось с обоих сторон за часа полтора наверное с перекурами. Вот кстати рычаг верхний

По поводу шаровых отдельная история. Сразу на одну сторону которая начала умирать заказал по ошибке СТR. Потом подумал, и решил поменять в паре и вторую сторону, заказал оригинал, но то-ли меня обманули, то-ли сам лохонулся, но пришли Б/У.

Короче теперь будем делать посмотреть, кто дольше проживет: б/у оригинал, или новый СТR. Ах да, попутно еще заказал СБ задних поперечных рычагов. Они были в более менее нормальном состоянии, но вот болты развальные ушатанные. Резьбы там нет. Заказал болты. А они немного короче, и не закручиваются до пластиковых уплотнителей в гайке (кто знает поймет). Долго искал болты, потом плюнул и оставил как есть, все ужалось.
Сделал развал. Еду, и вот прям не нравится как машина едет. Плавает, кидает, больше 110 вообще ехать не реально. Вердикт — задние аморты, а я их менял только полгода назад, не покупайте Монро. Мурло это все. И пружины, менял вместе с амортами, ставил фобос. Пружины реально просели, уже стояли баферы, и самые большие проставки. Но пружины не удивили, что возмешь с пружин по 20 баксов за пару. Даже дешевле. Короче стойки заказал оригинал, скупой платит дважди. А вот с пружинами вопрос, че ставить. Оригинал сильно мягкие, с жиги наоборот, табуретка. Начитался драйва, и купил пружины задние с Мондэо, первое поколение универсал. Нашел обьяву за БУ на лох.юа, в хорошем состоянии и забрал.

. Заказал еще все резиночки и все такое, все что одевается на стойку. Ну и попутно решил поменять нижние шаровые передние, заказал тоже оригинал, на том-же автопро.

Короче Аморты и пружины поменял без проблем. Правую шаровую так-же выбил легко, а вот с левой, ох как я намучился. Съемника естественно нет. Изначально поддомкратил рычаг за шаровую и кувалдой лупил. Не идет. Далее нагрел рычаг горелкой, и лупил — тоже стоит мертво. Бил и по сторонам, и танцевал, и плясал, и уже когда пришло отчаяние, даже по колесу постучал — и все равно не помогло. Психанул, сел на велосипел, и в магазин за съемником.

Пришел в гараж, с мыслью "щас наконец-то сделаю" полез в яму. Короче сжал съемником до усрачки, и все. не идет. Потом со съемником поддомкратил за шаровую, и нагрел горелкой рычаг. Бил кувалдой — стоит мертво. Я в отчаянии звоню на сервис, спрашиваю по чем замена шаровой, говорят 300грн. Та щас, замена дороже шаровой. Сижу, думаю. Звоню другу, спрашиваю какие еще идеи. Он подсказал следующий порядок действий: нагревать горелкой саму шаровую чуть ли не до красна, потом резко охладить водой, потом опять нагреть и резко охладить. и так раза четыре. Я так и сделал. После чего я по привычному порядку, поддомкратил, нагрел рычаг, и представьте себе, после первого не сильного удара кувалдой шаровая выскочила.

В итоге я промучился с одной шаровой 6 часов. Шесть, КАРЛ! Ну и на этом вроде все. Сделал развал опять, и поехали с семьей на море. Короче опять косяк, на скорости зад кидает по сторонам, но такое только когда сильно загружен. Когда сам или вдвоем, то все норм. Но это еще буду смотреть что там.
На этом закончу свою писанину. Спасибо всем, кто дочитал это многобуквие, всем пока.

P. S. Забыл самое главное, пружины от Мондэо. Что хочу сказать. Мне понравилось. Это именно то, что надо. Немного жоще чем родные, но мягкие, и не проседают от минимальной нагрузки)