Гена умер, и диски туда-же.

По тихоньку наверстываю упущенное, по поводу БЖ. Опять же то что описано тут это уже пройденный этап.
Привет!
Так уж случилось, что с самой покупки Маджа гена был при смерти, и как он прожил полтора года у меня не понятно. Собственно из симптомов имеем: постоянный недозаряд, зарядка начиналась только после 1200об., т.е. на ХХ гена не заряжал. Под нагрузкой проседало сильно. Стоило включить фары и кондей, обогрев заднего стекла уже не вывозил, почти не грело. Напряжение проседало при этом иногда ниже 12В. Кроме того в дождь после луж бывал вовсе пропадала зарядка. Ремень регулярно посвистывал, приходилось подтягивать постоянно. И вот в один прекрасный момент гена сдался вовсе. Учитывая все симптомы я был уверен что дело в щетках и/или токосъемных кольцах. Поэтому даже не смотрев залез на Автопро, и заказал весь "ремкомплект гены", а именно щетки, кольца и до кучи подшипник. Подшипник только один, второго не было в наличии.

Прежде чем заказать, единственное убедился что гена еще родной стоит, оригинальный, чтоб все подошло.

И вот, все з/п приехали, полез я снимать гену. Дело не простое. при чем открутить его вообще не составляет труда. сложно его извлечь, мешает полуось, стабилизатор, труба. Но за 20 минут высунул его от туда. При чем это удалось только вывернув колесо не помню в какую сторону правда. Принет я домой это дело и давай проверять. А по факту щетки живые, кольца еще лучше, мост вроде тоже, но с мостом не точно. И тут я случайно нахожу дома визитку "ремонт генераторов и стартеров" Спрашиваю у жены, че это и что за тип там, а она мне: "так это мой земляк, сосед, и по совместительству клиент по бухгалтерии" Не долго думая созвонился, договорился и отвез гену со всеми мелочами, думаю, пускай на стенде заодно проверит его, поменяет все, и собственно выяснит что к чему. Через пару часов звонок и вердикт: сгорела обмотка. Далее долго не мог определится, что взять. Новый оригинал стоит бешеных денег, поэтому выбор: б/у оригинал или новый китай. Учитывая наличие запчастей к оригиналу, купил оригинал б/у за 1400грн. Получил и сразу отнес тому-же человеку, чтоб он его проверил, и заодно уже думаю, пускай меняет щетки, кольца и подшипники. Все это сделано, в качестве оплаты я отдал старого мертвеца, для опытов. И вот новенький б/у-шный гена на руках, привезли прям домой:

Назад его ставил уже в вместе с нижними рычагами о которых в предыдущей записи написано. Так вот, у меня это получилось само собой, но всем кто сам будет менять гену рекомендую не мучится, а сразу открутить нижнюю шаровую, и практически без проблем поставить гену на свое законное место. Вот так вот решилась поломка, которая не давала покоя полтора года. И благодаря которой умер уже один АКБ.
Далее после работы с ходовой и попутно заменой гены поехал я на развал, а развал делал у знакомого в соседнем городке, это 25 км в одну сторону. Он же сделал развал, я довольный еду домой. (НЕБОЛЬШАЯ ДЕТАЛЬ О КОТОРОЙ НЕ ЗНАЮ В КАКОЙ ЧАСТИ СТАТЬИ НАПИСАТЬ: ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ ПРЕДСТОЯЛА ПОЕЗДКА НА МОРЕ, И РЕЗИНА ДА МОИХ ДИСКАХ Р17 БЫЛА В СТРАШНОМ СОСТОЯНИИ. КОРОЧЕ СТРАШНО ЕХАТЬ НА ТАКОЙ РЕЗИНЕ ДАЛЬШЕ 100КМ. НАШЕЛ НА ЛОХ.ЮА Б/У ЛЕТНЮЮ РЕЗИНУ, ЗАКИНУЛ ПРЕДОПЛАТУ НА ДОСТАВКУ 400ГРН И ОНА ПОЕХАЛА КО МНЕ. НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ ПРОИСХОДИЛО ТО, О ЧЕМ ГОВОРИТСЯ В СТАТЬЕ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ЭТОЙ ВСТАВКИ) Короче еду я домой, радуюсь хорошей ходовке и тут на горизонте яма. я ехал не быстро и яму мог проехать. но это было какраз на горе, и не видно что присходит дальше. короче дальше еще одна яма которую я не смог объехать. короче БАМ! Колесо естественно пустое, выхожу и вижу картину:

Капец! Стою я посреди поля, до дома 20 км, запаски нет, у меня ж в багажнике саб место запаски. Но то фигня, с другом созвонился, он подвез мне запаску, доехал я домой. Сижу короче думаю, че делать. Варить или нет. Взвесив все за и против решил не играться и покупать резину на родные железки р15, она в разы дешевле, а диски, с тем как я езжу все равно не на долго. Короче понты то сильно дорого. Диск заварить стоит около 800грн, но вареный есть вареный, не для моего стиля вождения это. Но мы же помним, ко мне едет уже резина р17, которая не нужна уже. Я ее не забирал, и по факту за катания резина, за доставку должен еще 400грн отвалить, я как честный человек их скинул на карту человеку, а сам купил на р15 новую летнюю резину. Премиори Солазо, 800грн/шт.

Но я не жалею, проехавшись на родных пятнашках, я понял, что этот комфорт я ни на какие понты больше не променяю. А диски сейчас в продаже, вместе с резиной как есть. 3 целых, и один под восстановление. Если кому интерестно стучитель в ЛС. Ценник вижу в 100$ за все.
На этом всем пока)