Покупка.

Миру всім! Два слова про покупку авто і далі по порядку.

Була в мене парова машина Opel Omega B, рейстайл, 2002 року випуску, 2.2 бензин (звісно на газу), автомат, кожа, рожа і т.п. Але в силу вилокої витрати всіх видів палива, оскільки їзда відбувалася, в 99% випадків, в міському режимі, стало питання про покупку економнішого авто, бажано дизельного мінівена. Після продажу Omeg'и однокласнику - почалися пошуки майбутнього сімейного авто. Серед варіантів на мій бюджет я розглядав: французів (Grand Scenic 3, C4 Grand Picasso), Touran`a, Zafir`у і на крайніій випадок Mazda 5. Після недовгих пошуків та оглядів, в вечірній час, виплило оголошення про родаж мого майбутнього авто в Кіровограді Кропивницькому. Того ж вечора списався з продавцем, а вже рано вранці мчав до згаданого вище міста. Основними вимогами до авто були: живий двигун і коробка, а також стан салону (щоб не гидко було сидіти). Приїхавши та оглянувши ТЗ - швиденько вдарили по рукам, і от я новий власник даної кралі. Сказати, що я в величезному захваті я не можу, але це те авто, яке я шукав: витрата дизеля по місту 7.5, за містом - 5.5-6, просторий салон (шкіра, що дуже важливо коли в тебе двоє малюків), зручна, як на мій зріст (191 см.) посадка, великий багажний відсік.

Іще два слова...після покупки звісно ж було проведено повний ТО зі замінами рідин, фільтрів, ременів, роликів та ін., а також здійснено ремонт ходової частини (заміна кульових опор, стійок стабілізатора, амортизаторів, сайлентблоків переднійх важелів та стабілізатора)... наче все. Ні не все, іще була покупка нової резини (колеса 18 дюймів, може комусь треба - пишіть, дзвоніть, я продам, або обміняю, оскільки як на мене машина жорсткувата, хочу колеса на 16 з вищим профілем). 

Зараз саме займасюсь гальмівною системою і там є цікаві нюанси, про які розповім трішки пізніше.

Дякую за увагу, до нових зустрічей!)