Контроллер для ДХО, ангельских глаз и RGB подсветки линз — Установка

Я вже описував в частині 1) що хочу виготовити контролер ДХО і АГ з китайських модулів і реле і я це зробив нарешті))
Контролер без доробки модуля таймера дозволяє виставити затримку включення ДХО від 1 до 10 секунд. Але якщо замінити конденсатор на модулі на більшу ємність то можна збільшити затримку включення аж до декількох хвилин. Я залишив все без змін і виставив затримку 10 секунд.

Також контролер дозволяє відрегулювати небхідну силу струму (ампери) і напругу (вольти) які потрібні для різних ДХО і АГ.

Все зібрано в невеличкому корпусі із можливістю заміни кожного елемента окремо в разі поломки. Всі проводи заведені в коробочку і захищені від пилу і можливо вологи (я не тестував це) за допомогою так званих вібраційних шайб які стоять в CD, DVD ROM-ах і гасять вібрації. Я принципово не хотів герметизувати проводи на термоклей бо вразі ремонту то все треба відколупувати тай не надійно той клей тримається на гнучких з'єднаннях. Проводи через ці "шайби" заходять досить щільно. Єдине де використав термоклей так це кріплення плати з клемами в коробочці і плати з реле.

Схема та сама тільки внесені зміни завдяки пораді Hooligan1685. Всі "-" які "заходять" в стабілізатори- виходять з них.

Для під'єднання "+" який появляється після включення ближнього світла (червоний провід), використав спеціальний кабель із двома запобіжниками, одни з яких штатний а інший на контролер. Підключав в роз'єм F18, так як методом перевірки, там з'являється "+" після включення ближнього. Можна було обійтися без перевірки бо згідно схеми блоку запожник F18 це ближє світло передньої правої фари)))

+12В після замка запалювання(жовтий провід) я взяв із реле бензонасоса

"-" від реле обігріву заднього скла. Хоча "-" можна взяти будь де — де буде зручно.

Для з'єднання контролера з ДХО і АГ використав гермо роз'єми які купив на Аліекспресі. Всі проводи (ксенон і на ДХО) на праву фару заховав в гофротрубу і пропустив по верху радіатора.

Сам контролер захований під блок запобіжників і його не видно) Весь плюс даного контролера в тому, що його можна безпроблемно зняти разом з проводкою і повернути все до заводського рішення.

Єдине чого немає на авто, так це самих ДХО з бігаючим поворотом бо ті, які я замовив ще три місяці тому, не приїхали з Китаю. Добре що хоч гроші повернули)). Треба замовити ще раз, тому далі буде)

Якщо виникли питання або рекомендації то пишіть — буду радий відповісти і дослухатись.