Видалення зламаного болта.

Як я вже писав, що при розбиранні двигуна були обламані 3 болти. Один болт випускного і один болт впускного колектора легко викрутилася за допомогою навареної гайки, але другий болт впускного колектора попив чимало крові. Свердління нічого крім затуплених і зламаних свердел не дало так як болт виявився загартованим. Довелося брати гравірувальну машинку із каменем DREMEL №453 до нього і цілий день міліметр за міліметром вибирати тіло болта. Показником того, що тіло болта зточене повністю служить наявність нитки різьблення, що оголилася, і мікротріщини, які відокремлюють цю нитку від різьблення в блоці. Далі піддівається плоскогубцями нитка різьблення і витягується по спіралі з отвору. Після видалення нитки різьблення старого болта різьблення блоку була прогнана дюймовим мітчиком.