Всім привіт! В цьому пості розповім, що взагалі відбулося і чому я частково розбирав салон.
В першому пості про купівлю авто я вже розповідав, що приїхало до мене це авто в двомісному варіанті Societe, де замість задніх сидінь суцільні пластикові ночви, об'єднані з багажником.
Вище - іллюстративне фото з інтернету
Промоніторивши ціни на розборках на ці запчастини, були неприємно здивовані. А після того як відійшли від невеликого шоку на оригінальні обшивки та сидіння, пластик був частково обрізаний, а на місце заднього дивану прилаштований адаптований від попереднього покоління, Megane 3.
В такому от вигляді катався і майже горя не знав, бо все трималось добре і майже не викликало проблем. Але жага до перфекціонізму та відсутності колхозу в авто перемагала і пошуки частини салону продовжувались.
Через рік все ж вдалось виловити в Польщі обшивку багажнику таку, якою має бути. Майже місяць переговорів з продавцем, пошук знайомих хто може купити і відправити та логістичні викрутаси, і нарешті вона в мене. Приблизно в той же ж час вже в Україні на розбірці вдалось знайти задній диван з седану (відрізняється підголівниками). Диван виявився майже новий, що дуже приємно
Якщо раптом хто шукатиме по частинам обшивку багажника:
849202269R - Задній поріг
849023489R - Підлога
849512518R - Ліва карта
849507758R - Права карта
Далі настала черга саме обшивки. Встановлювати її виявилось не дуже складно, і весь процес заняв буквально пару годин.
Окрім цього виявив, що було відсутнє кріплення для Isofix на задніх сидіннях. Докупив в тому ж місці де до того брав диван, і встановив на туди, де мають бути.
З моменту встановлення минуло вже кілька місяців і ефект помітний. Стало значно менше сторонніх звуків, скрипів, котрі були до того. Всі скрипи звісно не прибрались цього разу, але це вже гідно окремої розповіді в наступному пості. Тож далі буде!