Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Коротше, запитав на драйві і спитаю тут. Хочу поставити фари рідні лизовані заводські, чи встануть вони і чи не треба ще щось докупляти до них , бо в рідних стоять ручні коректори а на лінзованих авто коректори?
Лінзові фари бувають у двох варіантах: - штатний ксенон з авто коректором, датчиками положення кузова авто з переді і ззаді, омивачем фар та бачком омивача на 5.5 л. та датчиком рівня омивача; - звичайна лінзова фара під галогенну лампу без омивача. Перший варіант значно складніший за другий, а другий ставиться елементарно, рефлекторну фару зняв і поставив лінзову.
Колись я цікавився цим питанням, також хотів їх поставити. Відкинув цю ідею, бо як я зрозумів це дуже заморочно. Памʼятаю мені казали наступне: 1. потрібно буде перепіновувати фішки на фари. 2. після 1 пункту, можливо знадобиться щось кодити в блоках. 3. щоб корректно працювало, ставити блок комфорту та датчики положення кузова для авто корекції.
Як я зрозумів, 3й пункт це якщо робити по нормальному, тобто не обовʼязково, але тоді буде гемор з їх регулюванням.
А я заспокоївся, коли замінив лампи на посилені від Бош, та поїхав на сервіс, щоб висоту відрегулювали. Результат був неперевершений 😂😂😂
alex_p1, так є один запис на ру драйве про таке, там сел перероблював авто коректори в ручний але це треба розбирати фари і т д, звісно це легше чим купляти два датчика і блок коректора але теж треба поводитися
Sailex, просто смысл покупать другие фары. Линза и стекло уже будут уставшими. Это если оригинальные фары. Китайские новые не факт, что впечатлят Вас. Сейчас многие ставят билед и довольны.
Якщо просто лінзований галоген, то там також ручний коректор має бути. Друг ставив років 5 назад собі, нічого не доробляв, просто замість рефлектора поставив лінзовані
- штатний ксенон з авто коректором, датчиками положення кузова авто з переді і ззаді, омивачем фар та бачком омивача на 5.5 л. та датчиком рівня омивача;
- звичайна лінзова фара під галогенну лампу без омивача.
Перший варіант значно складніший за другий, а другий ставиться елементарно, рефлекторну фару зняв і поставив лінзову.
1. потрібно буде перепіновувати фішки на фари.
2. після 1 пункту, можливо знадобиться щось кодити в блоках.
3. щоб корректно працювало, ставити блок комфорту та датчики положення кузова для авто корекції.
Як я зрозумів, 3й пункт це якщо робити по нормальному, тобто не обовʼязково, але тоді буде гемор з їх регулюванням.
А я заспокоївся, коли замінив лампи на посилені від Бош, та поїхав на сервіс, щоб висоту відрегулювали. Результат був неперевершений 😂😂😂
Какие ты хочешь ?