Привіт мегановодам,
Пройшов рік після останнього ТО. Машина почала вимагати пройти ТО. (Ключик, сервіс...)
За рік я дуже мало проїхав, біля 7000, але по мотогодинам вже пора.
Вирішив цього року залити хвалений ЕЛЬФ, перший раз за 5 років.
Також цього року я вирішив замінити паливний фільтр, бо я його міняю кожне 2ге ТО. Фільтр як завжди Delphi HDF624.
Масляний фільтр стандартний реношний 8200768927
Повітряний Wix WA9655.
Також замінив зламаний механізм на штуцері паливного фільтра, і замінили резинки на штуцері який на вході в Паливний насос, бо там люфтило і потенційно це було причиною бульбашок в трубці. Вони мені не мішали, але я думаю що без них буде краще.
Короче я офігів лише від того що було злито з паливного. А точніше те що осіло . Воно частково магнітиться (що мене насторожило), тобто бруд цей металічний. Надіюсь що це з каністр чи бочок. Бо не схоже на стружку з помпи.
Стан самого фільтра який пройшов приблизно 15тисяч за 2 роки
Також був замінений салонний фільтр (purflux). І було трошки видуто листя з місця його встанлвлення, але судячи з стану забруднення там треба реальну хімчистку щоб вимити все начисто. Навіть не знаю чи якась піна може то все там вимити.
Хочу подякувати кращому майстру меганів Василю, який мене терпить і ковиряється в моєму меганчику.
Всім миру, перемоги і меганам не ламатися.
Слава Україні!