Катушка зажигания

Доброго всем дня.
Ещё совсем недавно обратил внимание на периодические небольшие дёргания при резком нажатии педали газа. Особо и времени не было заняться этой проблемой, да и не докучала она особо сильно.
В один прекрасный вечер выдвинулся из дома в сторону города Овруч (около 180 км). Трасса до Коростеня довольно хорошего качества и позволяла ехать довольно быстро и ровно. От Коростеня и до Овруча дорога хоть и без особых ям, но в довольно больших латках и буграх. Это заставляло периодически то тормозить, то разгонятся. Вот тут то и проявились приличное дёрганье при разгоне, а если разгонятся плавно дёргания нет. Как на зло ошибок не выдавало.
После очередного подъёма и довольно сильного дёргания появилась ошибка. БК Гамма сообщил, что у нас пропуски в 3-м цилиндре. Ну это уже что-то – есть куда копать. Белого дыма с выхлопной не было, так что антифриза в цилиндре нет. Под подозрением катушки или свечи. Так как запчастей я не вожу с собой, да и время уже позднее решено спокойно тянуть до Овруча. Доехал нормально.
Утром проанализировал ситуацию. Свечи у меня довольно свежие, тем более я использую иридивые свечи DENSO IK20, а вот катушки у меня родные при пробеге в 161 000.
Пробег на момент поломки

Тем более запасная катушка в хозяйстве не помешает. Иду в ближайший магазин и беру катушку (у них оказалась в наличии только катушка BOSCH 0221504473 (она же 2112 3705010 — 10).

Сделано в Словакии

Старая катушка сделано в России 2112 3705010-12 отслужила 161000 км и 10 лет.

Ставлю и обращаю внимание на то что двигатель работает как-то ровнее.

Проверить на ходу получилось только на следующий день, когда уже собрался ехать домой. Машина уверенно тянет, рывков нет. Проблема решена.
Вот сижу и думаю, есть ли резон сменить остальные 3 катушки. Может у них приблизительно одинаковый ресурс. Или купить одну и кинуть в бардачок про запас. В общем в раздумьях. Тем более надо бы кузов к зиме подготовить.
На этом пока всё.
Всем добра.
С уважением,
MavickMV