Сегодня стало известно, что новая Alfa Romeo будет строиться на платформе Chrysler 300C. Новость шокирующая, но, если подумать, вполне ожидаемая.
Напомню – уже давно Alfa Romeo планирует проникнуть в премиум-сегмент. То есть – составить конкцренцию Mercedes S-класса, семерке BMW и Audi A8. Хотя, чего уж там, кто пересядет с немца на Альфу? Максимум – с Cadillac STS или Jaguar XJ.
В 2004 году Джуджаро даже сделал концепт-кар Alfa Romeo Visconti на эту тему. Машина с легендарным именем базировалась на шасси Alfa Brera: полный привод и поперечное расположение мотора.
Но предполагалось, что серийная машина будет, как и положено для класса F, заднеприводная, с продольным мотором и достаточно мощная. Изначально речь шла про платформу Maserati Quattroporte. Она, кроме прочего, хороша вариантом с transaxle-компоновкой (коробка передач находится сзади), которая даёт офигенную развесовку и управляемость.
Потом говорили про шасси суперкара Alfa 8C Competizione. Обсуждали также базу Jaguar XJ (владельцы Ягуара – индийцы Tata – партнеры владельцев Альфы – фирмы Fiat). У «проекта 941» появилось название – Alfa Romeo 169 – и дата выхода на рынок: II квартал 2009. Срок уже провален, но не в этом дело.
Но самая интрига – в том, как машина будет выглядеть. Как это обычно у Alfa Romeo – вся информация жестко засекречена, в прессе ни одного скетча. Художникам, дизайнерам, 3D-моделлерам и прочим заинтересованным лицам остаётся только гадать об облике большой Альфы. Получается у них это с переменным успехом.