Установка пневмоподвески и настройка фитухи уже позади. Было потрачено много нервов и задействовано много фишек и кастомных вещей.
Это в первую очередь заслуга крутых ребят из мастерской dropmodeworkshop к которым всегда хочется приехать и просто выпить кружечку их фирменного пуерчика, поговорить о тачках.
Ближе к делу:
Кто читал мои предыдущие посты знают что на передней части были огромные проблемы с дропом. Были сначала смоделированы на бумаге после чего изготовлены у токаря — сайленты передних рычагов с возможностью регулировки развала. В итоге они уронили тачку на 7-8 мм. Но и этого было мало, оставалось еще несчастных 3 мм, но с помощью неких хитростей с вандальной ноткой мы и с ними разобрались.
Все компоненты отвечающие за управление были помещены в багажник а именно в правой стороне под обшивкой которую хорошенько зашумили от беркута.
Ну а дальше началась длительная борьба за плотную фитуху!
Вообщем фото в студию
Мой инстраграм если ШО: @mr.khmelinin