Доброго всем дня и настроения.
Всех поздравляю с прошедшим Днём автомобилиста и дорожника. Я как настоящий автомобилист провёл выходные в гараже, продолжая повесть про возню с кузовом, про которую я начал рассказывать в прошлой части.
После того, как все дыры были заварены, ржавчина зачищена, погрунтовано и покрашенно необходимо произвести обработку днища.
Где-то года три у меня лежали несколько банок Tectyl. Ну вот и настал их час)

Укутываю машину плёнкой и понеслась




После обработки днища, решил пройтись по аркам. Начал с передних. Для удобства демонтировал стойку с поворотным кулаком и крылья. Зачистил ржавчину и обработал преобразователем

Также нанёс кислотный грунт в баллоне 960 от Боди и покрыл его акриловым грунтом

Поверх покрасил обычной краской в баллоне

Так как Tectyl у меня был использован на днище, в арках я использовал вот-такой антикор


Для установки крыла я использовал кузовной герметик предварительно обработав крыло изнутри


Единственно, что я не учёл, так это наличие ржавчины снаружи крыла по арке((
Придётся красить по месту
Обклеиваем машину, чтобы опыла не было. Для перехода по передней двери я использовал проёмный валик.


Краску я заранее заказал в подборе с учётом того, что нужно будет косяки устранять по задним аркам и задней ляде, плюс к этому взял на разлив переходной растворитель.

Лак буду использовать 2К Solid

Грунт также Soild

Пистолет у меня самый простой Intertool с дюзой 1.3мм,

Грунтовочник такой же только с дюзой 1.5 мм

Ну и вот вчера заскочил в гараж и сделал фото готового и не полированного результата.

Вполне прилично получилось
Далее нужно переходить к задним аркам и ляде. После сделаю более детальное фото всей машины.
На этом пока всё.
Продолжение следует
Всем Мира и Добра.
С уважением,
MavickMV