Доброго всем дня и настроения.
Всех поздравляю с прошедшим Днём автомобилиста и дорожника. Я как настоящий автомобилист провёл выходные в гараже, продолжая повесть про возню с кузовом, про которую я начал рассказывать в прошлой части.
После того, как все дыры были заварены, ржавчина зачищена, погрунтовано и покрашенно необходимо произвести обработку днища.
Где-то года три у меня лежали несколько банок Tectyl. Ну вот и настал их час)
Укутываю машину плёнкой и понеслась
После обработки днища, решил пройтись по аркам. Начал с передних. Для удобства демонтировал стойку с поворотным кулаком и крылья. Зачистил ржавчину и обработал преобразователем
Также нанёс кислотный грунт в баллоне 960 от Боди и покрыл его акриловым грунтом
Поверх покрасил обычной краской в баллоне
Так как Tectyl у меня был использован на днище, в арках я использовал вот-такой антикор
Для установки крыла я использовал кузовной герметик предварительно обработав крыло изнутри
Единственно, что я не учёл, так это наличие ржавчины снаружи крыла по арке((
Придётся красить по месту
Обклеиваем машину, чтобы опыла не было. Для перехода по передней двери я использовал проёмный валик.
Краску я заранее заказал в подборе с учётом того, что нужно будет косяки устранять по задним аркам и задней ляде, плюс к этому взял на разлив переходной растворитель.
Лак буду использовать 2К Solid
Грунт также Soild
Пистолет у меня самый простой Intertool с дюзой 1.3мм,
Грунтовочник такой же только с дюзой 1.5 мм
Ну и вот вчера заскочил в гараж и сделал фото готового и не полированного результата.
Вполне прилично получилось
Далее нужно переходить к задним аркам и ляде. После сделаю более детальное фото всей машины.
На этом пока всё.
Продолжение следует
Всем Мира и Добра.
С уважением,
MavickMV