Ништяки от APR

Для полноценного Stage 2 — не хватало некоторых ингредиентов, не знаю насколько они эффективны, но смотрится не плохо.
Так как софт у меня APR — решил не изменять бренду.
1. Инлет + карбоновый патрубок
2. Большой открытый фильтр с переходником под инлет
3. Маслоуловитель dsg

Осталось только дождаться пока приедет куллер от APR.

Были мысли об впуске Integrated Engineering, но цена в 1,500+$ меня не устроила.
Также слышал негативные отзывы про вставку в турбину от APR, а именно, ходят слухи что болты откручиваются и в турбу начинает попадать грязь, решили перестраховаться болты смазали герметиком. Зажимали динамометрическим ключом — все как указано в мануале.
Будем наблюдать — как интел будет себя вести, периодически проверяя.

Что касается впечатлений — Отличная машина за свои деньги.
Турбо ямы нет, хорошо подхватывает с низов, динамика — более чем.
Звук выхлопа — выше всяких похвал!
Расход 20л +-
Думаю стоит задумываться о новой RS 3 в кузове 8y.
Пока что катаюсь и получаю массу положительных эмоций.