Замена масла ГУР

26.03.2016г
Замена масла гидроусилителя руля (ГУР).
Процедура достаточно проста и описана вполне доходчиво всеми… Так что сильно расписывать нечего.
Но если вкратце…
— откачиваем жижу с бачка
— снимаем шланг обратки с бачка и через заранее подготовленный штуцер дотачиваем его, чтобы он доставал до емкости
— заливаем новое масло в бачок
— вертим рулем в право/лево и наблюдаем как непонятная субстанция вытекает из шланга обратки в емкость
СЛЕДИМ ЗА УРОВНЕМ В БАЧКЕ и доливаем при необходимости.
— когда жижа практически перестает вытекать из обратки, доливаем масла в бачок до краев и запускаем (кратковременно) двигатель. Обратка идет отличным напором в емкость…
— снова доливаем масло в бачок и запускаем мотор, до появления прозрачного нового масла из обратки
— глушим, возвращаем шланг обратки к бачку, проверяем уровень и доливаем при необходимости
— заводим мотор и вертим рулем выгоняя воздух
— проверяем уровень и корректируем его согласно меток.
Расход масла: у меня ушло 3 бутылочки (354 мл) + чуть чуть четвертой.

Дополнительно я снимал бачок и хотел отмыть его… С наружи мне это удалось, а вот внутри это нереально… Там едет двойная стенка и добраться туда нечем.