Гудит печка (( ( поиск причины и устранение)

Изменил запись которую публиковал пару дней назад.

Задолбал дикий гул (словно самолет на взлет) печки. Успокаивалась, но чуть кочка или поворот направо и…нужно делать музыку погромче или совсем выключать.

Начитался на форумах и на драйве несколько вариантов решения.

Перед этим заезжал на СТО — мне сказали что блок не разборный — мол нам лень туда лезть.

Варианты решений которые я видел :
— купить новый моторчик в сборе (возможно так и будет если ниже описанная манипуляция не поможет) — жаба давит
— выточить новые втулки ( благо на работе есть токарь)
— заменить втулки на подшипники (читал про вариант с вклейкой вместо втулки на эпокситку подшипника 8на22 кажется )
— заменить моторчик на более подходящий по размерам (покулибничать с установко) но более дешевый.

Снял весь блок с вентилятором — довольно легко — всего 3 шурупа

Далее разборка. На ощупь вентилятор не болтался, то есть не было почти люфта — уже были сомнения.
Крыльчатка снялась довольно тяжело, снимал аккуратно боялся что то сломать ( в итоге таки сломал — повредил резьбу на валу — пришлось нарезать по новой).
Далее вытягивание мотора из корпуса (внизу 1 винтик) довольно сложно выходил
Все естественно было засрано — помыл корпус и крыльчатку
Далее разборка двигателя. Загнул усики — реально нужны хорошие пассатижи. Потом поочередное снятие всех стопорных колец шайбочек резиночек — которых там дофига.
Снял верхнюю часть, вытянул щетки потом кишки — все почистил почти чистой тряпочкой )))
Выбил втулки. На вид аааапсолютно нормальные, люфтов почти нет. Правда смазки тоже ))))
Перемеряли штангелем и микрометром — приняли коллегиальное решение — мол нифига не из-за этого шумит — нужно все собирать обратно.
Все еще раз почистил, повытирал, смазал медной смазкой для суппортов, другой не нашлось, а салидолом не захотел. Смазки реально очень мало пошло — втулочка довольно плотно сидит.
Сборка в каком то моменте был сложнее разборки.
Поставил все на место — тест по ямам — гула нет — РАДУЮСЬ. И сильно надеюсь что надолго.

Теперь небольшие комментарии по постам про ремонт и т.п. которые я читал
— для того что бы смазать втулку ее реально нужно разобрать, заивать ВДэшкой считаю что глупо — нечему там откисать — а она в свою очередь полюбому попадет в двигатель и может его испортить.
— засирать тонной смазки сверху — тоже до одного места поскольку там уйма шайбочек и смазка туда реально не долезет — а если долезет то и перелезит вовнутрь.

Вот такое мое мнение.
Будет интересно услышать другие мысли — может в чем то я и не прав

П.С. — пробег 200 000 — щетки еще были — менять не стал, ротор или как там он правильно называется (там где щетки трутся ) — действительно сильно изношен — ну что уж тут сделаешь(

Фоток немного — руки реально были грязные