Редактирую запись 04 04 17. Запищал газ — три коротких при включении зажигания — позвонил на сервис — сказали нужно делать ТО, посколько с предыдущего ТО я не проехал 8000-10000 было предположено что в прошлый раз не обнулили счетчик ( да я знаю умники про моточасы ) . Короче я решил поменять фильтра.
После замены разрезал фильтр — и там опять "говно", не столько конечно как в прошлый раз, но и проехал я в три раза меньше.
И было бы не так обидно если бы еще две машины с работы не делали ТО и у них фильтра идеально чистые — фото одного из них прикрепляю ( фото там где еще зима )))) )
Заправляемся на одних и тех же заправках основном. Если ОККО то ОККО если Сока то Сокар . Вот почти не бывает.
На заправках я уже всех задолбал с сертификатами и даже активно переписывался с представителями сетей ))) короче все все пофиг — но хоть не стесняются и пишут СПБТ то есть пропан бутан технический
Мудаки и веры у меня нет никакой в справедливость
Но я не про это — думаю по поводу "говна" или мне везет и я приезжаю на пустой "баллон" или же "кака" сидит в моем баллоне, что делать не знаю — чистить его что ли как то или хз.
В комментах кто то писал про то что окисляется баллон — ну похоже на то
================= старая запись ========================
Доброго всем времени суток
Хочу поделиться сегодняшним плановым ТО на газ, правда честно признаюсь перекатал 2000 км — то есть после замены пройдено 12 000 км
Не хочу делать антирекламу, но скажу что заправляюсь в основном на ОККО
На сервисе порекомендовали по крайней мере на зиму сменить заправку… вопрос а на что менять если в основном газ везут белорусский
Бадяжут его в Украине ? честно признаюсь не знаю
Если есть рекомендации по заправкам то было бы интересно услышать
Пробіг 217800 км.