Проблемка №1 Масло на крышке клапанов (заметка владельцам 1.6hdi)

Обнаружил у себя масло на крышке клапанов, сильно расстроился, хоть и машина на гарантии еще тогда была…

Очень уж я не хотел чтоб лезли в движок наши горе сервис-мены. Приехав мастера посмотрели и тоже сказали что существует большая вероятность что именно из под крышки. На мой вопрос а как оно на саму крышку то попадает, сказали что воздушным потом закидывает, ну ладно, я тогда особо не спорил, на то время(2011 год) мои познания в машинах были маленькими. Посоветовал вот что, сейчас мол мы это все смываем, ты катаешься неделю и через неделю на осмотр…
Прошла неделя вообщем гляжу а там все та же картинка что и до смывки :(
Пока меня оформляли по гарантии, один толковый гарантийщик таки нашел источник проблеммы…
Оказывается, во всем виноват был партубок воздушный который после турбины и после интеркулера гонит воздух в двигло(на первой фотке его видно, он выше чем лужа масла, два болта еще видно вот как раз в этом соединении масло и сочилось)… вообщем забрал я машину, был доволен ровно до следующего изменения поры года, тобишь, перепад температуры, и что я вижу опять та же лужица масла.
Вообщем на следующий год ехать к ОД не стал, решил сделать сам, освободил патрубок, очистил все от старого герметика, нанес новый дал ему ночь постоять и все гут!
Как говориться — "Не так страшен волк, как его рисуют"