Citroen C4 (1G) (турбо-монстр)

Решил проблему с распределением потоков воздуха в климате раз и навсегда.

Я їжджу на Citroen C4 (1G)
Київ, Україна

Когда то давным давно сломалось распределение воздуха в климате, при смене направления воздух дул на том же месте, вообщем сломалась пластмаска в которую вставляется двигатель. Тогда я сделал стяжкой обычной, но как оказалось хватило на пол года только… проблема осталась…
Нашел ремкомплект климата, но больно уж дорого хотят за 5 кусков пластмаса и два самореза, тем более что из того ремкомплекта мне нужна только одна деталь. А хотелось сделать раз и навсегда чтоб больше не практиковаться в снятии бардачка, кто снимал тот поймет… :)
Короче пришла идея не быстро так как имею дело с пластмасовой деталью, решил сдлать надежно с метала.
Так как сломался шестигранник в который вставляется мотор я решил продублировать шестигранник только уже по прочнее :)

Еще хотел спросить может кто знает, вот на последней фотке все видно как раз:
— очень уж удивил зазор в корпусе печки, на фотке видно но плоховато, над моей заслонкой видно стык корпуса и выглядывает паролон серый, так вот в одном месте там щель на фотке плохо видно, что делать хз с этим. По логике воздух пропускает под торпеду а такого вроде не должно быть. Какие мысли друзья?
— тоже на последней фотке виден разьем в нем вроде 4 пина, я так понимаю это ЮСБ. Там еще кстати есть чуть в глубине за бардачком еще какой то белый разьем, но в нем много контактов. Может кто знает что и зачем это все? Буду благодарен

Надеюсь кому то поможет мой вариант решения проблемы…

Пробіг 67000 км.
Опубліковано: 05 листопада 2014р. 23:28
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.