Продолжение эпопеи с рычагами. Прошу очередного совета, помощи…

Снова здравствуйте!
Продолжается моя история с рычагами, как вы уже были ранее знакомы Обнаружил проблему с одним из сайлентов
Решил поменять все целиком в двух рычагах, для чего было куплено:
— 2 сайлента Lemforder 28899 01 — 136 грн за штуку
— 2 сайлента Lemforder 28898 01 — 113 грн за штуку
Первый раз я столкнулся с проблеммой под названием шаровая опора, а именно, то, что она не снялась, хотя использовал советы, подложить под диск досточку и опустить машину чтоб рычаг выпрямился, в общем бил я его бил, рычаг в смысле. Психанул и скрутил все что уже успел открутить…
Поняв свои ошибки я решился все сделать через неделю…
Для этого приобрел съемник для подшипников за 48 грн и в последствии переделал его в сьемник для шаровых, и как оказалось для дворников :)

Короче в субботу решил таки перепрессовать рычаги сам, набрался сил и желания и начал…
Ослабил гайки рычагов, открутил гайку шаровой, одел сьемник и начал крутить… скажем так накрутил я так что аж начали гнуться болты на сьмнике итут я понял что пока хватит и был прав, пару раз ударив по рычагу он не сбился и тут я допер… он очень холодный и поэтому сбить его будет сложно, имея в наличии из горячительных только водку обогреватель, я его направил на рычаг, прошло минут 5-6, поторогал, вроде стал теплее, думаю надо пробовать… и вот… УРА, пару ударов и палец соскочил НАКОНЕЦ то подумал я, первой ошибкой моей было то что я в порыве страсти забыл открутить стабилизатор поперечной устойчивости, начал вытаскивать палец с рычага, напомню что я поддомкратил диск дабы выровнять рычаг относительно корпуса машины, короче когда я выбил произошел FAIL так как стока поехала на домкрате, она вырвала приводной вал, ну как потом выяснилось не вырвал а как то его сильно потянул… что аж пылник замялся немного, в общем увидев это я скажу честно, сильно шуганулся… увидел я что стабилизатор поперечной устойчивости сильно тянет я его таки открутил. Облившись холодным потом, я понял что натворил "делов", и боялся что с валом стало что-то не так…
Собравшись с мыслями и успокоившись я осмотрел все и понял что, то, что я снял палец шаровой с рычага мне не очень помогло в снятии его же.
Образовались следующие проблемы:
Непонятно как вытащить болт сайлента переднего так как вылезти ему мешает тот же приводной вал.
И вторая, судя по тому как болтается вся стойка с кулаком и диском похоже на то, что не хватит места чтоб вывести этот рычаг…
Да и еще, попытка была на правой стороне авто…
Прошу опять же совета, как все таки с этим всем бороться, имею в виду вытащить безболезненно эти рычаги. И что произошло с валом исходя из описанного?