Ремонт резьбы задней ступицы или продлеваем жизнь тормозному диску

Всем привет друзья!
Давно уже ничего нового не писал, то времени нет, то особо ничего нового не делаю.
В общем, сегодня будет достаточно распространенная проблема Citroen\Peugeot, а именно, сорванная резьба задней ступицы(тормозного диска)
Очень часто люди чтоб решить данную проблему меняют все целиком, а для тех кто может не в курсе, у нас ступица она же тормозной диск это одно целое, то есть, резьба находится в тормозном диске.
Раньше я попробовал комплект ремонтный, напомню у нас М12 шаг 1.25…
с вот такими вставками

Так как была у меня сорвана только одна резьба то эта вставка держала вроде норм. Позже сорвалась резьба и на втором отверстии. Все сделал как и раньше, но заметил что эти вставки либо выкручиваются либо наоборот вкручиваются дальше.
Решил что надо искать новое решение, так как диски менять не планировал ибо там и подшипники еще хорошие, диски еще с завода стоят, итого 150 тыщ…
Короче нашел вот такие вставки

Делается все достаточно просто.
Нарезаем резьбу М14 * 1.25 я еще дополнительно сделал фасочку, чтоб утопить эту вставку вровень с диском. Очень важный момент, нарезать ровно под 90 градусов во всех плоскостях… ибо болт будет криво идти потом и не затянете нормально…

Но далее была другая задача, надо было как то вкрутить вставку, и достаточно хорошо вкрутить… в одном видосе подсмотрел что можно с помощью контры. Для этого берем покупаем гайку М12*1.26 и делаем вот такую конструкцию

После этого берем резьбовой герметик и вкручиваем все это дело в диск, вначале от руки а потом чтоб затянуть плотнее крутим одновременно за гайку и болт, таким образом втулка вкручивается плотно.

Даем время высохнуть герметику резьбовому, я на следующий день только вкрутил болты.
Держат отлично, как и родная резьба.
Надеюсь кому то будет этот метод полезен.
Диски новые стоят порядка 200$ — два, экономия на лицо как говорится :)